Воронеж. 16.12.2013. ABIREG.RU – ООО «РВК-Воронеж», обратившееся осенью в воронежский арбитраж с иском о банкротстве ОАО «Авиакомпания «Воронежавиа» (юрлицо аэропорта), попросило суд заменить заявителя по делу на ООО «АКС+», говорится в документах арбитража. Компания формально не имеет отношения к новому основному владельцу аэропорта – ФК «Аксиома», но связь с организацией кажется очевидной.
Заявление о смене заявителя суд принял к рассмотрению.
По данным «СПАРК-Интерфакс», 100% долей ООО «АКС+» принадлежат гендиректору компании Марии Сафоновой. При этом адрес компании полностью совпадает с адресом регистрации «Аксиомы» (ул. Пушкинская, 4а), а также у организаций общий номер телефона. Кроме того, нельзя не отметить и сходство в названиях фирм.
Таким образом, если суд удовлетворить заявление «РВК-Воронеж», ООО «АКС+» (а значит, и ФК «Аксиома») получит контроль над процедурой банкротства. В свою очередь, «Воронежавиа» просит решить спор мирным путем. Заявление о банкротстве компании, напомним, находится в арбитраже с конца октября.
Отметим, что это уже не первый иск о банкротстве. Первое заявление поступило в арбитраж в начале декабря прошлого года. Заявителем выступил МУП «Водоканал Воронежа», чьи активы сейчас находятся в концессии у «РВК-Воронеж». По информации арбитража, ранее, как и сейчас, в производстве суда было несколько гражданских исков МУПа к «Воронежавиа» и все на небольшую сумму – от 50 тыс. рублей. «Воронежавиа» тогда понадобилось более полугода для того, чтобы избежать банкротства: после того как долги были погашены, стороны заключили мировое соглашение.
Интерес же «Аксиомы» к аэропорту неслучаен. Минувшим летом состоялась сделка по продаже руководством авиакомпании «Полет» акций воронежского аэропорта финансовой компании «Аксиома». Всего «Аксиоме» перешло около 46% акций. Облправительство (через ООО «Воронеж-Авторост») владеет 4,95% акций. У «СекьюритизИнвестГрупп» находится 35% акций аэропорта. На скорейшем заключении сделки настаивал воронежский губернатор Алексей Гордеев, который видел в руководстве «Полета» главное препятствие развития аэровокзала.
Отношения акционеров аэропорта ухудшились после того, как 24 июля было одобрено внесение дополнений в условия двух сделок, совершенных в 2011 году. Речь идет о договоре ипотеки и связанном с ним договоре залога по кредитной линии лимитом в 50 млн рублей, выданной «ЮниКредитбанком» на три года на реконструкцию аэровокзала. Залогом в сделке выступали здание аэровокзала, насосная станция, здание столовой, безангарное здание, здание компрессорной, котельной и земельные участки под ними. По новым условиям сделки, даже при незначительном нарушении условия договора (например, при просрочке любого платежа на один день) все движимое и недвижимое имущество аэропорта переходит во внесудебном порядке в собственность банка. Эта сделка до сих пор оспаривается в арбитраже московским акционером аэропорта – ООО «СекьюритизИнвестГрупп».
Отметим также, что недавно к делу о банкротстве «Воронежавиа» подключилось и УФНС по Воронежской области. Вмешательство налоговиков может быть связано как раз с опасениями о попытке вывода активов компании по заниженной стоимости и возможном преднамеренном банкротстве через заключенный несколько лет назад кредитный договор.
