Воронеж. 21.01.2014. ABIREG.RU – Акционеры ОАО «Авиакомпания «Воронежавиа» (юрлицо аэропорта) на внеочередном собрании утвердили досрочную отставку гендиректора Андрея Шагунова и передали функции руководства управляющей компании – ООО «Стройкласс», подтвердили «Абирегу» в «Воронежавиа». Известно, что эта организация близка новому основному акционеру аэропорта – ЗАО «Финансовая компания «Аксиома».
Напомним, что это уже не первая попытка акционеров «Воронежавиа» сменить руководство. Так, неудачей 1 октября завершилась попытка акционеров сменить гендиректора «Воронежавиа» Андрея Шагунова на экс-руководителя хабаровского аэропорта Алексея Власова. Вопрос о назначении нового гендиректора тогда не смог быть принят из-за отсутствия кворума.
В этот раз решение также не было единогласным. Так, московский акционер «Воронежавиа» - ООО «СекьюритизИнвестГрупп» (СИГ) – собрание проигнорировал, а воронежское облправительство (через ООО «Воронеж-Авторост» владеет 4,95% акций аэропорта) воздержалось от голосования.
По уставу «Воронежавиа», подобные решения принимаются простым большинством голосов.
«Управляющая компания в отличие от гендиректора не несет ответственности за преднамеренное банкротство. А, по нашему мнению, здесь налицо именно попытка преднамеренного банкротства компании», – считает представитель СИГ.
Гендиректором ООО «Стройкласс» с 2009 года выступает Александр Овсянников – руководитель фракции ЛДПР в Воронежской облдуме (основатель ФК «Аксиома» Сергей Журавлев представляет ЛДПР в Госдуме). В прошлом господин Овсянников занимал пост главного инженера ЗАО «Финансовая компания «Аксиома» - нового основного акционера «Воронежавиа». Интересно, что Александр Овсянников и так входит в совет директоров «Воронежавиа», а адрес регистрации ООО «Стройкласс» совпадает с адресом регистрации и фактического нахождения «Аксиомы».
Напомним, что сделка по продаже руководством авиакомпании «Полет» акций воронежского аэропорта финансовой компании «Аксиома» состоялась прошлым летом. Всего «Аксиоме» перешло около 46% акций. Облправительство (через ООО «Воронеж-Авторост») владеет 4,95% акций. У «СекьюритизИнвестГрупп» находится 35% акций аэропорта.
Отношения акционеров аэропорта ухудшились после того, как 24 июля было одобрено внесение дополнений в условия двух сделок, совершенных в 2011 году. Речь идет о договоре ипотеки и связанном с ним договоре залога по кредитной линии лимитом в 50 млн рублей, выданной «ЮниКредитбанком» на три года на реконструкцию аэровокзала. Залогом в сделке выступали здание аэровокзала, насосная станция, здание столовой, безангарное здание, здание компрессорной, котельной и земельные участки под ними. По новым условиям сделки, даже при незначительном нарушении условия договора (например, при просрочке любого платежа на один день) все движимое и недвижимое имущество аэропорта переходит во внесудебном порядке в собственность банка.
Правомерность сделки сейчас оспаривается в арбитраже. Недавно третьим лицом в деле стало выступать некое ООО «Империал», которое, согласно документам арбитража, выступает «правообладателем по оспариваемым дополнительным соглашениям». Считается, что эта компания также близка «Аксиоме». С конца октября воронежский арбитраж также рассматривает иск о банкротстве «Воронежавиа», где права заявителя в ближайшее время могут перейти ООО «АКС+», опять же близкой к основному акционеру аэропорта. Эта же компания сейчас активно скупает долги «Воронежавиа» у кредиторов.
