Воронеж. 29.05.2014. ABIREG.RU – Межведомственная комиссия, выясняющая причины аварии ракеты-носителя «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и космическим аппаратом связи «Экспресс-АМ4Р», пока не обнаружила фактов, указывающих на вину воронежских предприятий в происшествии, пишет ИТАР-ТАСС со ссылкой на председателя комиссии – первого замдиректора ЦНИИмаш Александра Данилюка.
«Версии детально анализируются. На сегодняшний день более вероятной представляется версия разрушения узла подшипника турбонасосного агрегата. Но, повторюсь, все версии остаются в работе. Новых пока нет. Версия преднамеренного саботажа не исключена»,– заявил Александр Данилюк. «Комиссия оставила для дальнейшего рассмотрения четыре версии причины аварии, все они связаны с работой рулевого двигателя третьей ступени. В их число входят: разрушение узла подшипника турбонасосного агрегата, разгерметизация магистрали питания горючим, попадание посторонней частицы в регулятор расхода горючего или стабилизатор, засорение фильтра по линии горючего», – добавил председатель комиссии.
По его словам, эксперты комиссии работают на Байконуре, в конструкторских бюро, на заводах-изготовителях и в центрах управления полетами.
Разработкой третьей ступени двигателя занималось ОАО «Конструкторское бюро химавтоматики» (КБХА), а его производством – Воронежский механический завод (ВМЗ) – филиал ФГУП «ГКНПЦ им. М.В. Хруничева». Как рассказал Александр Данилюк, ни на КБХА, ни в ВМЗ комиссия не выявила «нарушений, которые могли бы стать непосредственной причиной аварии».
Напомним, что ракета-носитель «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и космическим аппаратом связи «Экспресс-АМ4Р» 16 мая в 1.42 не смогла выйти на орбиту и упала. Объекты были застрахованы в «Ингосстрахе» на сумму 7,8 млрд рублей.
