Вы читаете новости региона:

USD EURO

Вопрос недели
Как отразится на воронежской экономике создание ОЭЗ?
Воронеж станет центром радиоэлектронной промышленности
Экономика получит импульс, но не качественные изменения
ОЭЗ ничем не будет отличаться от соседа – индустриального парка
Повезет, если власти смогут найти инвесторов
Никак не отразится, это предвыборный трюк
 3905 
Защита: Введите код c картинки
Результаты

Комментарии к публикациям
Бред!!!
Жлоб, 16.08.2018, 21:29:09
Поздно плакаться, надо думать как правильно использовать территорию города, на благо и его развитие. Думаю лучше всего продавать всю территорию одним ...
Андрей, 16.08.2018, 19:32:59
что у вас за заголовок ? автовокзал очень мудрое и правильное решение, отдать под него старый терминал, гораздо удобнее совмещать инфраструктуру.
Инна, 16.08.2018, 19:03:05
мало дали этому Шевелёву.
Леонид, 16.08.2018, 18:54:23
Александр Олегович, с днём рождения!
Эко, 16.08.2018, 18:26:00
Убили завод
гость, 16.08.2018, 17:03:46
А те, кто отдавал - сами преступники, Евгений.
Гость, 16.08.2018, 17:02:31

Главная Контекст

12.02.2018, 18:42

Конфликт собственников в воронежском ОКБМ привел к руководству нового управляющего, но старый готов бороться за должность в суде

Воронеж. 12.02.2018. ABIREG.RU – По итогам корпоративного конфликта управляющим воронежским ООО «Опытно-конструкторское бюро моторостроения» (ОКБМ) стал выходец из структур «РЖД» Андрей Орловский. О состоявшемся назначении «Абирегу» сообщил генеральный директор УК «Волга-сити» (владеет 75% ОКБМ) Дмитрий Ромодашкин.

Согласно данным Kartoteka.ru, УК «Волга-сити», зарегистрированная в Твери, имеет следующую систему собственников: 33,4% долей принадлежит ООО «Компонент инвест» (которым на 100% владеет Сергей Фомин), 66,6% принадлежит ООО «Легкая авиация» (99% долей в котором принадлежит той же УК «Волга-сити». Еще 1% «Легкой авиации» принадлежит господину Ромодашкину). Таким образом, на 66,6% УК «Волга-сити» учредила саму себя, и юридически невозможно отследить, кто является ее реальным основным владельцем и, соответственно, владельцем ОКБМ.

Впрочем, топ-менеджеры «Волга-сити» не скрывают, что работают на известного бизнесмена Сергея Реботенко, который и является «скрытым» бенефициаром УК «Волга-сити» и 75% ОКБМ. В начале «нулевых» господин Реботенко работал одним из топ-менеджеров крупнейшего партнера «РЖД» ООО «Трансмашхолдинг» («ТМХ»), там же в должности начальника аналитического отдела работал и господин Ромодашкин. На вопрос «Абирега», имеют сейчас Реботенко и Ромодашкин отношение к «ТМХ», его пресс-секретарь Ксения Гусарова затруднилась ответить.

Бывший генеральный директор ОКБМ Валерий Дергилев, владеющий 25% долей в ООО «ОКБМ», рассказал «Абирегу», что отстранен от должности «заочно» еще в октябре 2017 года по решению совета директоров ОКБМ, контролируемого основным собственником. 26 декабря соответствующая запись была внесена в ЕГРЮЛ. Дергилев не согласился с увольнением, оформил себе отпуск и подал в суд, пытаясь восстановиться на работе. Заседание арбитража по этому делу назначено на 28 февраля.

Напомним, что 30 января в механическом цеху ОКБМ по инициативе отстраненного директора прошло общее собрание работников, на котором обсуждалась тема остановки производства и возможных массовых увольнений работников. Отсутствие единоличного руководителя завода в течение всего января порождало слухи среди работников о возможном сокращении или даже закрытии производства. К тому же Валерий Дергилев до сих пор отказывается передавать дела управляющей компании, ссылаясь на отсутствие у них допуска к секретным материалам и пятилетнего стажа в авиапроме.

Господин Ромодашкин сообщил «Абирегу», что в настоящее время все топ-менеджеры, представлявшие команду старого директора, остаются работать на своих местах. Речи о сокращениях персонала или объеме производства не идет. Господин Дергилев сохранил за собой кресло в совете директоров предприятия и по-прежнему продолжает оставаться в Воронеже, вопрос о своем выходе из акционеров завода он не ставил. Валерий Дергилев до сих пор находится в отпуске и дела новому управленцу не передал.

Господин Орловский родился 6 января 1974 года в Комсомольске-на-Амуре. В 2015-2016 годах работал начальником департамента безопасности ОАО «РЖД». С декабря 2016 года назначен на должность члена правления государственной компании «Российские автомобильные дороги». Последнее место работы Орловского до ОКБМ – заместитель генерального директора ОАО «Федеральная пассажирская компания» (структура «РЖД»).

ОКБМ было образовано в 1959 году в составе Воронежского механического завода и уже через год было выделено в самостоятельное юридическое лицо. Основным видом продукции являются редукторы, поршневые двигатели и иные элементы для боевой авиации. Поставляет комплектующие для стратегического бомбардировщика Ту-160, учебного самолета ЯК-130 и на все типы боевых вертолетов российской армии. Участвовало в разработке деталей для опытного истребителя Су-47 «Беркут» и истребителя пятого поколения Су-57. ОКБМ построило двигатель для легкого вертолета МИ-34, однако сам вертолет не был запущен в серию. На предприятии работают 230 человек, в том числе 50 конструкторов. 80% продукции составляет гособоронзаказ. Выручка за 2017 год – свыше 200 млн рублей.

   
Александр Пирогов
(473) 212-02-88
 
 
Добавьте «Абирег» в свои избранные источники
СВЕЖИЕ НОВОСТИ НА ПОЧТУ

Комментарии к блогам
Согласен что пенсионная реформа затронет молодежь. Причем затронет прямо сейчас. Молодым труднее будет найти работу. Трудоустроенные на сегодняшний де...
Эдуард, 16.08.2018, 09:57:26
Главная ошибка восприятия нетворкинга это не система плетения сети, а работа в сети. Это не клуб «ты мне, я тебе», «масонское братство» или «коррупцио...
Леонид Х, 07.08.2018, 07:39:08
По-моему, исходник-то как раз самый лучший.
Оля, 03.08.2018, 13:34:42
Анатолий, спасибо) Как время будет, может и займусь ))
harlamov, 01.08.2018, 17:12:46
Сергей, Вы не правы. Ваше мнение я не разделяю. Сам являюсь отцом нескольких детей и могу прямо сказать, что все разговоры возле и около советского п...
Владимир, 24.07.2018, 12:25:37
Система Orphus

Агентство Бизнес Информации (ABIREG.RU)
Воронеж т.ф.+7 (473) 212-02-88
Липецк т. (4742) 90-06-85, Курск т. (4712) 36-00-87
Орел т. (4862) 78-12-64, Тамбов т. (4752) 43-54-61
Белгород т. (4722) 50-05-84,  Москва т. (495) 560-48-82
info@abireg.ru

Картотека
Группа Абирег использует систему проверки контрагентов Картотека.ru
Создание сайта - "Алекс"
Яндекс.Метрика