Воронеж. 12.04.2018. ABIREG.RU – Минобороны в очередной раз пообещало заказать у ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО; входит в ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация») большую партию легких военно-транспортных самолетов «Ил-112В», следует из сообщения авиазавода. Речь идет о закупке 100 бортов для нужд министерства.
Об этом в ходе визита на ВАСО рассказал замглавы военного ведомства Юрий Борисов. «В рамках госпрограммы вооружения до 2025 года было запланировано порядка 22 самолетов. Но потребность в них велика, поскольку самолеты предыдущей серии сходят уже, жизненный цикл у них на финише. Я думаю, что свыше 100 самолетов в общей сложности мы будем закупать», – пояснил чиновник.
Отметим, что «Ил-112В» должен заменить выбывающие в связи с завершением срока эксплуатации «Ан-24» и «Ан-26».
Интересно, что Минобороны уже неоднократно обещало поддерживать и финансировать программу «Ил-112В», однако она постоянно закрывалась. Первый опытный образец должны были построить еще в 2006 году, установочная серия для нужд министерства планировалась в 2007-м. Однако самолет так и не появился, и в 2010 году главный заказчик прекратил финансирование, в 2011 году проект был закрыт.
Новый контракт на опытно-конструкторские работы Минобороны и ПАО «Ил» подписали в декабре 2014 года. В 2016 году Юрий Борисов также во время посещения ВАСО сообщал, что работы идут по графику и первый полет «Ил-112В» состоится в 2017 году, а в 2019-м начнется серийное производство.
При этом заявления чиновников разошлись с действительностью: в настоящее время первый летный образец только в апреле текущего года был поставлен под ток, и сейчас проводятся проверки всех систем самолета. Первый полет отложен на конец 2018 года.
ПАО «ВАСО» входит в Объединенную авиастроительную корпорацию. Выпускает широкофюзеляжные лайнеры «Ил-96-300» и «Ил-96-400» в разных модификациях, ближнемагистральные самолеты «Ан-148». В рамках кооперации ВАСО изготавливает узлы и агрегаты для отечественных самолетов Sukhoi SuperJet 100, «МС-21», «Ил-76МД-90А».
По собственным данным, уставный капитал авиазавода составляет 4,4 млрд рублей. Основной вид деятельности – производство вертолетов, самолетов и прочих летательных аппаратов. 96,37% принадлежит ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК). Управляющий директор – Дмитрий Пришвин. Выручка компании в 2017 году составила 6,67 млрд рублей, чистый убыток – 1,5 млрд рублей.
