Воронеж. 28.05.2018. ABIREG.RU – Новый железнодорожный вокзал «Воронеж-Южный» на территории станции Придача официально открылся, сообщили в облправительстве. Объем инвестиций в его строительство составил около 380 млн рублей.
Трехэтажное здание вмещает в себя 240 пассажиров. Через вокзал в южном направлении к Черному морю проходят до 41 пар поездов в сутки. В новом здании будут работать зал ожидания, справочное бюро, медицинский пункт, кафе и комната отдыха.
Глава региона Александр Гусев, принимавший участие в открытии вокзала, поблагодарил строителей за то, что они успели завершить работы к летнему туристическому сезону. Также он выразил надежду, что в перспективе в Воронеже появится еще один вокзал «Воронеж-3». Начальник ЮВЖД Сергей Задорин отметил, что «новый вокзал является важной составляющей инфраструктуры, которая в будущем свяжет Воронеж с Липецком и Ростовом-на-Дону».
В облправительстве добавили, что в следующем году запланировано благоустройство прилегающих к зданию участков – парковой зоны, детской площадки и дополнительных парковочных мест. Кроме того, площадь между новым и старым зданиями будет накрыта навесом. Господин Гусев добавил, что на данный момент решается вопрос транспортной доступности вокзала. «Что касается транспорта, то сюда он пока просто не доезжает, мы продлим маршрут, он будет заезжать на парковку, здесь же разворачиваться и высаживать пассажиров. Но мы пока не можем сюда пустить автобусы большой вместимости, потому что конструкция пешеходного перехода со стороны ВАИ, к сожалению, не позволяет это сделать. Я думаю, что в ближайшие дни мы примем инженерное решение и начнем его исполнять», – заявил врио губернатора.
Напомним, «РЖД» запланировали строительство вокзального комплекса на станции Придача (Воронеж-Южный) в феврале 2016 года. Тогда сообщалось, что площадь объекта составит 1,3 тыс. кв. м, а ввод в эксплуатацию состоится уже в 2017-м. Тогда же железнодорожники заявили об окончательном закрытии проекта строительства «Воронеж-3». Как выяснилось, от нового вокзала на месте Придачи монополия отказалась еще в 2013 году «в связи с отсутствием заинтересованных инвесторов».
