Генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский выступил с инициативой ввести обязательные закупки российских самолетов для всех отечественных авиакомпаний в случае возобновления поставок западных воздушных судов.
По словам Александровского, необходимо регулировать соотношение между российскими и иностранными самолетами в парках авиакомпаний. Детали предложения, по данным издания «Ъ», включая точное количество обязательных к закупке отечественных лайнеров, еще предстоит проработать. Глава «Аэрофлота» подчеркнул, что подобная мера позволит вернуть государственные инвестиции в развитие отечественного самолетостроения и ускорить решение технологических проблем новых моделей.
В «Ростехе» считают возвращение западных самолетов на российский рынок маловероятным, однако отмечают, что в переходный период доля иностранных лайнеров в авиапарках может оставаться значительной и будет сокращаться по мере списания зарубежной техники. Целью, поставленной президентом, является достижение к 2030 году доли российских самолетов в парках авиакомпаний не менее 50%.
Среди возможных мер поддержки отечественного авиапрома обсуждаются отмена беспошлинного ввоза иностранных самолетов и введение разрешительного механизма для их импорта. Однако представители отрасли сомневаются, что такие меры будут реализованы до начала массового производства российских воздушных судов.
В последние месяцы российские власти активно работают над восстановлением международного авиасообщения и модернизацией авиационной инфраструктуры, а также инвестируют в обновление аэродромов и расширение авиапарка за счет отечественной техники.
