В России предложили разработать онлайн-карту, на которой будут отмечены места, где большегрузные автомобили повредили дорожное покрытие или стали участниками аварий. С инициативой выступил основатель АНО «Общество защиты дорог» и общественный деятель Николай Николаев.
Причиной такого предложения стало ухудшение состояния региональных дорог, особенно на участках, где часто проходят перегруженные грузовики. По словам Николаева, водители нередко выбирают прилегающие объездные пути по местным дорогам, чтобы избежать пунктов весового контроля, установленных на крупных трассах. Наибольшее давление на покрытие оказывают крупнотоннажные самосвалы, автобетоносмесители и машины с краном-манипулятором.
Стоит отметить, что увеличилось число ДТП с участием грузовиков, преимущественно китайского производства. В большинстве случаев их причиной становятся технические неисправности или нарушение установленных норм по грузоподъемности. Так, авария с участием 11 легковых автомобилей произошла из-за отказа тормозов у грузовика Shacman, а массовое ДТП с бетономешалкой и несколькими легковушками в Подмосковье вызвало использование летней резины на гололеде.
По словам Николая Николаева, создание онлайн-карты поможет водителям заранее получать информацию об опасных участках и снизить риск аварий. Также инструмент позволит отслеживать нетипичные маршруты движения большегрузов, чтобы предотвратить повреждения дорог и сообщать об этом региональным властям. В качестве дополнительных мер предлагается установка камер видеонаблюдения и дополнительных контрольных постов.
«Самосвалы с кузовом объемом до 35 кубометров даже при частичной загрузке нередко превышают допустимые весовые показатели. Известны случаи, когда грузовики загружались до 80 тонн, что вызывало сильный износ шин и повышало риск их разрыва. Перегруз почти вдвое — до 60–70 тонн при разрешенных 32 — также значительно удлиняет тормозной путь, создавая угрозу ДТП», — подчеркнул Николай Николаев.
Николай Николаев является основателем НКО «Общество защиты дорог», директором компаний ООО «Уралмонтаж – СВ» и ООО «Первый Складской Оператор». В 2021 году он баллотировался в Заксобрание Свердловской области и ГД от партии «Новые люди». Член комитета кредиторов банка «Югра». Ранее возглавлял НКО «Союз вкладчиков», созданное для защиты прав клиентов банка «Югра». Организация прекратила работу после достижения целей. Около 10 лет состоял в партии «Единая Россия», позднее избирался от «Новых людей» и занимался общественной работой, включая митинги и адресную помощь пенсионерам.
