Директор спортивного центра «Согдиана» Евгений Сехниев в разговоре с «Абирегом» поделился, почему Воронеж пока только делает первые шаги к статусу города спортивного туризма, как многолетние соревнования уже формируют устойчивый денежный поток для местного бизнеса и какие организационные и инфраструктурные барьеры мешают региону выйти на уровень лидеров по количеству массовых спортивных мероприятий.
Мы привыкли считать спорт чем‑то сугубо про здоровье и личную дисциплину. Это правда. Но в Воронеже уже есть цифры, которые заставляют посмотреть на спортивные мероприятия как на инструмент экономического развития. По расчетам организаторов, только один крупный фестиваль, запланированный на конец мая, может принести городу до 300 млн рублей оборота и около 16–17 млн рублей налогов в бюджеты разных уровней. Речь о фестивале спорта «IRONSTAR»: на него приезжают не только спортсмены, но и их семьи, друзья, дети. И это лишь один пример того, как спортивный туризм превращается для региона в отдельную статью «доходов».
Последние двадцать лет наш центр «Согдиана» занимался в основном детско‑юношеским спортом. Мы провели порядка 700 соревнований российского уровня. Тогда о «спортивном туризме» почти не говорили, но по сути мы уже работали с этим потоком: дети приезжали с тренерами и родителями, жили в гостиницах, питались, ездили по городу, посещали экскурсии. Деньги из других регионов оседали в воронежских кафе, отелях, транспортных компаниях, а затем шли в виде зарплат и налогов.
Сейчас ситуация меняется. Воронеж официально делает ставку на развитие туризма и городской среды, обсуждает новые меры, в том числе туристический сбор и поддержку событийной повестки. На этом фоне спортивный туризм логично становится одним из направлений, где можно быстро получить эффект. Люди по всей стране перестают ездить «просто отдыхать». Они едут бежать полумарафон, плыть через реку, участвовать в триатлоне, подниматься в горы, путешествовать на велосипеде. Это мировая тенденция последних десяти–пятнадцати лет, и Россия здесь не исключение.
В Воронеже мы эту волну почувствовали очень ясно в прошлом году. Впервые вывели этап всероссийского полумарафона «Забег.РФ» в исторический центр — на Адмиралтейскую площадь. На старт вышло 1800 человек, в основном жители города и области, но были и участники из других регионов. Обратная связь показала, что у людей есть огромный запрос на такие события.
Сразу после этого мы протестировали триатлон «Серебряный остров»: плавание в акватории реки Усманки, велоэтап по территории коттеджного поселка, бег по парку. Участников было немного, но задача и была в том, чтобы проверить локацию, безопасность, маршрут. Мы также провели ночной забег на базе комплекса «Олимпик» с подсветкой лесной трассы и музыкой. Люди получили новый опыт, город — новое событие.
При этом нужно честно признать: Воронеж только в начале пути к статусу точки притяжения спортивного туризма. Там, где мы сейчас говорим о одной-двух тысячах участников, другие региональные центры выходят на десятки тысяч. Казанский марафон собирает 35 000 любителей бега, в Нижнем Новгороде на «Забег.РФ» выходит до 15 тысяч человек, в Липецке — до пяти тысяч при меньшем населении. На этом фоне Воронеж выглядит как город, у которого есть инфраструктура и спрос, но не до конца сформированная событийная «масса».
Главная проблема здесь не в том, что воронежцы не любят спорт, и не в том, что городу чего‑то не хватает по «ландшафту». Основной дефицит — организаторские команды, готовые на системной основе делать большие и безопасные мероприятия. Массовый старт — это всегда взаимодействие с мэрией, силовыми структурами, медицина, волонтеры, маршруты, перекрытия, логистика. Долгое время даже федеральный «Забег.РФ» в Воронеже проводили приглашенные организаторы из Липецка и на периферийной локации. Сейчас мы постепенно забираем эту работу «домой», формируем свою команду, выстраиваем отношения с городом и областью.
Календарь на ближайший сезон уже показывает, что спортивный туризм перестает быть разовой историей. В конце мая мы снова проведем этап «Забег.РФ» с центром на Адмиралтейской площади и маршрутом по набережной. Там же, c 29 по 31 мая, запланирован триатлон «IRONSTAR», где плавательный этап пройдет в акватории водохранилища, а велогонка и беговой этап — по городским набережным. 20-21 проведем в рамках фестиваля спорта «Серебряный остров» проведем региональные любительские соревнования по триатлону, плаванию на открытой воде и бегу. На начало августа назначен ночной забег «Олимпик Фест» на базе одноименного комплекса. 22 августа в парке «Алые паруса» пройдет спортивно-патриотический фестиваль «СВОИ в городе» в котором главными участниками станут для представители подрастающего поколения при наставничестве и поддержке ветеранов СВО. На День города, 19 сентября, реализуем новый для города формат, на стыке спорта, культуры и туризма «КультЗабег» — беговой маршрут с аудиогидом по Воронежу, который лично запишет мэр города Сергей Петрин, без хронометража, но с акцентом на исторические, туристические достопримечательности Воронежа.
Отдельный блок — вопросы, которые часто задают представители бизнеса и власти, когда речь заходит о таких мероприятиях. Первый — вода. Плавательный этап триатлона планируется на Воронежском водохранилище, и у многих автоматически возникает ассоциация с цветением и неприятным запахом. Важно разделять бытовые впечатления и нормативные требования. Для спортивных соревнований действуют стандарты Минспорта: в них четко прописаны показатели качества воды и допустимое время нахождения спортсменов в акватории. По результатам исследований, которые проводились для региона, вода в зоне предполагаемого старта укладывается в эти параметры. Поэтому старт вынесен на конец мая, когда вода уже достаточно прогрелась для плавания в гидрокостюмах, но еще далека от летнего цветения.
Второй частый вопрос — перекрытия и транспорт. Здесь компромисс неизбежен. Город, который вообще не терпит временных ограничений ради событий, в современном мире постепенно проигрывает конкуренцию за людей. Но это не значит, что нужно «закручивать гайки» и игнорировать интересы автомобилистов. Нужен понятный календарь, заранее известные маршруты и честный разговор: да, в эти дни часть улиц будет перекрыта, зато город получает тысячи гостей, дополнительную выручку и узнаваемость.
С точки зрения региональной политики спортивный туризм сегодня — мягкий и довольно недорогой инструмент усиления уже выбранного курса на развитие туризма. Власть получает возможность наполнить стратегию конкретными событиями и цифрами, а не только концепциями. Бизнес — доступ к четко очерченной и платежеспособной аудитории.
При этом базовая ценность спорта никуда не девается. Он остается про здоровье, про то, чтобы дети видели живой пример и выбирали более активный образ жизни. Но для Воронежа спорт все чаще становится еще и про то, чтобы деньги, которые жители региона готовы тратить на старты и поездки, оставались в области и работали на местный бюджет.
Мы еще не стали городом притяжения спортивного туризма, но уже точно вышли на эту траекторию. От того, насколько слаженно в ближайшие годы будут работать организаторы, бизнес и власть, зависит, останется ли Воронеж «городом, откуда удобно уехать на забег», или превратится в точку, куда сами захотят приезжать тысячи любителей спорта — и оставлять здесь свои выходные, эмоции и деньги.
