ЗАО «Дорожное строительное управление-2» (ДСУ-2) из Тамбова намерено обратиться в арбитраж с заявлением о собственном банкротстве на фоне крупного налогового спора и уголовного преследования топ-менеджмента. Компания много лет выполняет гос- и муниципальные контракты по строительству и содержанию дорог, однако в 2025 году при выручке 3,88 млрд рублей получила чистый убыток 525,93 млн рублей, а кредиторская задолженность достигла 620,73 млн рублей.
Ключевым фактором давления стали доначисления по итогам выездной проверки УФНС по Тамбовской области за 2022 год: компании выставлены НДС 157,78 млн рублей, налог на прибыль 157,78 млн рублей, НДФЛ 2,27 млн рублей, страховые взносы 2,31 млн рублей, а с учетом пеней и штрафа общая сумма претензий приблизилась к 478 млн рублей. Ранее арбитраж приостанавливал исполнение решения налогового органа в качестве обеспечительной меры, но последующие судебные акты осложнили положение дорожного подрядчика.
Дополнительное давление создают и коммерческие споры, включая иск «РКС-Тамбов» на 6,6 млн рублей. Совокупный объем арбитражных разбирательств с участием «ДСУ-2» за последние годы оценивается в десятки миллионов рублей.
Параллельно вокруг компании формируется криминальный фон: в отношении ее генерального директора Романа Зудина возбуждено дело об уклонении от уплаты налогов в особо крупном размере, а также дело о мошенничестве при исполнении госконтракта на капремонт дороги с предполагаемым ущербом бюджету свыше 200 млн рублей.
По данным следствия, топ-менеджеру вменяют внесение заведомо ложных сведений в декларации за 2022 год, что привело к неуплате налогов более чем на 300 млн рублей, а также представление заказчику завышенных актов выполненных работ по контракту 2021–2022 годов. В конце 2025 года суд избрал Зудину меру пресечения в виде содержания под стражей.
Отдельно прокуратура Тамбовской области направила в суд уголовное дело в отношении пяти бывших сотрудников «ДСУ-2», обвиняемых в мошенничестве в особо крупном размере: по версии следствия, в 2021–2024 годах на пункте автоматического весового и габаритного контроля они обманом убеждали водителей фур оплачивать «проезд» или «штрафы», без законных оснований собрав более 1,1 млн рублей с 19 потерпевших.
Таким образом, совокупность финансовых, налоговых и уголовных рисков ставит под вопрос дальнейшую работу одной из старейших дорожных компаний региона.
ЗАО «ДСУ-2» считается одним из ведущих дорожных подрядчиков региона, занимающимся строительством и ремонтом автомобильных дорог на территории Тамбовской области. В портфеле более 130 госконтрактов на общую сумму 23,3 млрд рублей.
