Экскурсия студентов дорожно-транспортного факультета ВГТУ на производственную базу «Россошанского ДРСУ № 1» в Россоши стала практическим занятием на тему составляющих качества дороги. Будущие специалисты узнали, почему за ним всегда стоят технологии и люди, а не только проектная документация.
С 2024 года у компаний дорожной отрасли региона выстраивается системное сотрудничество с Воронежским государственным техническим университетом: после подписания соглашения между вузом и министерством дорожной деятельности Воронежской области практико-ориентированное обучение вышло на новый уровень. Студенты уже успели побывать на лекции министра Максима Оськина о структуре дорожного хозяйства и безопасности, а также в КУВО «Дорожное агентство», где познакомились с блоками дефектования, техконтроля и контрактной работы. Поездка в Россошь стала логичным продолжением этой траектории: впереди у студентов производственная практика в дорожных организациях региона, значительная часть которых входит в Союз дорожных организаций Воронежской области.
На выезде участникам показали ямочный ремонт на оживленном участке трассы Воронеж – Луганск, обеспечив меры безопасности на действующей дороге. Студенты увидели работу струйного метода и ремонт горячим асфальтобетоном, а также узнали, что ранний запуск асфальтобетонного завода – показатель готовности подрядчика к сезону и его способности оперативно выходить на содержанием дорог.
Дальнейший маршрут по базе «Россошанского ДРСУ № 1» был выстроен так, чтобы показать всю цепочку дорожных работ. Группу встречал руководитель компании Валерий Ярошев. Он провел студентов через весовую, участки с инертными материалами, каменно-дробильную установку, цех по изготовлению дорожных знаков, установку по производству эмульсии, два асфальтобетонных завода и лабораторию. В «Россошанском ДРСУ № 1» работают несколько сотен человек, парк техники превышает 100 единиц, но акцент был сделан не только на масштабе, но и на производственной культуре: порядок на площадке, состояние мастерских, организация рабочих мест.
Ключевым звеном экскурсии стала лаборатория, где студенты увидели, как современные методы контроля качества – от испытаний на прессе Маршалла до работы с асфальтоанализатором и рецептурами – напрямую влияют на срок службы покрытия. В эту технологическую цепочку встроена и установка для приготовления полимерно-битумного вяжущего, которая показала, что асфальт «начинается» с подбора состава и свойств материалов, а не только с выхода бригады на объект.
Руководитель «Россошанского ДРСУ № 1» Валерий Ярошев подчеркнул, что для дорожной отрасли вопрос кадров нельзя решать «по остаточному принципу». По его словам, своевременная профориентация – это не разовая лекция, а последовательность контактов, когда студент несколько раз возвращается на реальные производственные площадки и видит дорожное хозяйство в развитии.
Господин Ярошев добавил, что такие выезды помогают молодым людям сопоставить теорию с практикой и увидеть, как знания, полученные на дорожно-транспортном факультете, превращаются в конкретные производственные задачи – от расчета смесей до контроля исполнителей. По его оценке, отрасли сегодня нужны не просто дипломированные инженеры, а специалисты, которые заранее понимают ответственность за качество дороги и готовы расти в профессии. Именно поэтому компания готова вкладываться в работающих студентов и практикантов, которые приходят на предприятие уже после таких профориентационных мероприятий.
