ООО «Россошанское ДРСУ № 1» приступило к монтажу пролетных балок при реконструкции так называемого «горбатого» моста в Россоши. Об этом сообщили в пресс-службе подрядчика.
Всего у нового путепровода будет пять опор, четыре из них уже полностью готовы. На объекте установлены первые три балки пролетного строения, монтаж ведется в ночное время по «окнам», согласованным с РЖД, с временным перекрытием движения поездов. За одно технологическое окно бригада мостостроителей монтирует от трех до пяти балок, что позволяет двигаться по графику.
Реконструкция северного путепровода должна завершиться до конца года. Местные жители очень ждут обновления сооружения, которое было построено несколько десятков лет назад и ни разу капитально не ремонтировалось.
Ранее «Абирег» писал, что контракт на реконструкцию объекта стоимостью более 420 млн руб. министерство дорожной деятельности Воронежской области заключило в конце прошлого года. «Россошанское ДРСУ № 1» специализируется на строительстве, реконструкции и капремонте автомобильных дорог и мостов, руководитель предприятия Валерий Ярошев также является депутатом Воронежской облдумы. Субподрядчиком по мостовым работам выступает тамбовское ООО «Мостострой 1».
Проектом предусмотрено восстановление 137‑метрового путепровода шириной 13 м с демонтажом существующей конструкции, переустройством контактной и кабельной сетей, обновлением дорожного покрытия и конуса насыпи, установкой новых ограждений, дорожных знаков, освещения и разметки. Для отдельных этапов предусмотрены гарантийные сроки от трех месяцев до восьми лет.
