Белгород. 13.08.2012. Агентство Бизнес Информации (ABIREG.RU) – 11 и 12 августа белгородский погранпереход «Нехотеевка», расположенный на границе с Украиной на трассе «Крым», был вынужден обслуживать по 30 тыс. человек и 7 тыс. авто в сутки при нормативной мощности 11 тыс. и 2 тыс. соответственно, сообщили в белгородском погрануправлении.
Ранее, в четверг, 9 августа, на погранпереходе наблюдалась пиковая активность: границу пересекли более 35 тыс. человек. По словам очевидцев, жителям области, направляющимся в соседний Харьков, а также россиянам, путешествующим через «Нехотеевку» на крымские курорты, пришлось отстаивать десятичасовые очереди, несмотря на то что пограничники задействовали все двадцать имеющихся полос.
Как пояснили пограничники, такая ситуация сложилась из-за того, что в курортный сезон сотрудникам на границе и так приходится работать в усиленном режиме. Теперь же, после отмены Пригородной пассажирской компанией «Черноземье» электричек, курсировавших до Харькова и обратно, проблема обострилась.
Напомним, что с 10 августа железнодорожники отменили сразу несколько электропоездов, связывающих два приграничных города из-за того, что регион отказался компенсировать ППК «Черноземье» выпадающие доходы. Таким образом, по железной дороге добраться на Украину можно было только либо поездами дальнего следования, либо фирменным экспрессом «Князь Владимир». Южная железная дорога запустила собственный экспресс-поезд Харьков - Белгород, однако его первый рейс был сорван харьковчанами, вышедшими на пути.
Тем временем Южная железная дорога Украины распространила в понедельник, 13 августа, сообщение, в котором говорится, что железнодорожникам двух государств удалось договориться об организации стыковых рейсов электропоездов. До 1 сентября из Белгорода до украинской Казачьей Лопани и из Харькова до российской Наумовки будут курсировать поезда ППК, на которых с пересадками можно будет добраться из одного областного центра в другой.
