Воронежские предприятия банкротятся одно за другим, без работы и средств к существованию остаются сотни рабочих.
Нынешняя череда банкротств предприятий легко списывается на разбушевавшийся финансовый кризис. Но впервые с этим явлением воронежские предприятия столкнулись еще тогда, когда слыхом не слыхивали ни о каком мировом кризисе. Одним из первых аутсайдеров местной промышленности стал Воронежский алюминиевый завод. И так он уже долгие годы зависал в состоянии «ни жив ни мертв». Совсем недавно он в очередной раз был объявлен банкротом.
В начале девяностых он был крупнейшим предприятием по изготовлению строительных ограждающих конструкций из алюминиевых сплавов для промышленного и гражданского строительства. От заказов не было отбоя, предприятие процветало. В начале 2000-го на этом предприятии прозвенел первый звонок. Тогдашний директор Анатолий Наумов продал контрольный пакет акций москвичам и произвел незаконную эмиссию акций. Потом Наумова осудили за преднамеренное банкротство. Предприятие перешло к московской компании ЗАО «БАМО — Стройматериалы» и уральской промышленной группе «Метлайн-групконтраст». Потом оно стало переходить из рук в руки с завидной регулярностью, создавались ЗАО, ООО, ОАО и т. д. На территории алюминиевого завода как грибы после дождя стали плодиться предприятия (их было зарегистрировано не меньше пяти). Все они время от времени банкротились.
Казалось, завод уже давно приказал долго жить, ан нет — еще до недавнего времени там трудились около 800 рабочих, покупалось новое оборудование, приезжали иностранцы, чтобы его устанавливать, появлялись заказы. У рабочих затеплилась надежда на то, что предприятие поднимется с колен и они заживут как раньше. Но тут к субъективным обстоятельствам прибавились объективные: грянул кризис. Цена на алюминий упала чуть ли не в пять раз, и производство стало нерентабельным. С октября прошлого года рабочих отправили в бессрочный отпуск. В Областной арбитражный суд поступило заявление об очередном банкротстве.
Как сообщил нам помощник прокурора Железнодорожного района Андрей Сусликов, 16 декабря арбитражным судом было принято решение о введении процедуры наблюдения (первой стадии банкротства). 28 ноября производство было остановлено, а 10 марта всех рабочих официально сократили. После майских праздников на предприятии будет введено конкурсное управление и в законную силу вступит процедура банкротства.
У предприятия огромные долги: только задолженность по зарплате — больше 30 миллионов рублей. «Зарплату рабочим не платят с октября, — рассказывает помощник прокурора Железнодорожного района Елена Бунина. — Их сократили, не заплатив никаких пособий и компенсаций. Прокуратура Железнодорожного района предъявила в суд Коминтерновского района 165 исков о невыплате зарплаты на сумму полмиллиона рублей. Разумеется, это только начало, поскольку все рабочие будут бороться за свои права. Когда же им удастся вернуть свои деньги — неизвестно. Вероятнее всего, после того, как в силу вступит процедура банкротства, когда опишут и станут продавать имущество предприятия. Но, похоже, кроме стен там уже продавать нечего. Это еще сколько времени пройдет, прежде чем стены превратятся в деньги, а деньги вернутся рабочим... К тому времени, наверное, суммы долгов окончательно обесценятся».
Владимиру Александровичу — 46 лет. Он теперь уже бывший сотрудник алюминиевого завода, работал сварщиком.
— Нас разогнали еще осенью, но все мы понемножку надеялись, что что-нибудь изменится и мы вернемся на завод, — говорит он. — Уж очень у нас был хороший коллектив, кроме того, ох как не хотелось почти в пятьдесят лет все начинать с нуля. Но после Нового года стало очевидно, что возвращения не будет. Мне повезло: я смог пристроиться, работаю в котельной. Зарплата, конечно, маленькая, но не в моем положении выбирать. Возраст у меня для поисков работы, сами понимаете, не самый многообещающий, кроме того, уж слишком много людей оказались, как и я, выброшенными на улицу... Завод мне должен больше сорока тысяч. Для кого-то, может, смешная сумма, а для меня — огромная. Если бы не нашел работу, вообще страшно представить, что было бы.
В ближайшее время 450 человек лишатся работы на шинном заводе («Амтел-Черноземье»). Это предприятие тоже в одном шаге от банкротства из-за огромных долгов и падения спроса на шины.
Некоторое время тому назад на страницах местных газет муссировались слухи о массовых сокращениях рабочих на ВАСО. Дескать, часть производства переведут в Ульяновск или Казань, а на воронежском предприятии оставят лишь небольшое число рабочих, чтобы совсем не замораживать производство. Однако руководство предприятия упорно открещивается от этих слухов. Руководитель центра общественной информации и печати ОАО «ВАСО» Андрей Шилов заявил журналистам о том, что ни о каких сокращениях на его предприятии речь не идет. Правда, на пенсию отправились те, кому это было пора по возрасту (около двух тысяч человек).
Воронежцы все чаще говорят о том, что не сегодня завтра наш город вообще может остаться без промышленности. На месте бывших заводов вырастут (уже выросли) бесчисленные торговые и развлекательные центры. Вот только кто там будет развлекаться и что (и на что) покупать — большой вопрос.
КСТАТИ. На днях появилось сообщение о том, что в Воронеже обанкротился винзавод.
Арбитражный суд области ввел процедуру наблюдения в ОАО «Винзавод «Воронежский». Временным управляющим винзавода назначили Андрея Воробьева из саморегулируемой организации арбитражных управляющих Центрального федерального округа. Решение, что с предприятием делать дальше, должны принять 25 июня после сбора требований кредиторов.
Светлана ТАРАСОВА
«Воронежский курьер», №43 от 23.04.2009
