Воронеж. 21.05.2009. Агентство Бизнес Информации (ABIREG.RU) - ОАО «РЖД» начнет работу по переводу пассажирского движения на энергооптимальный график с направления Москва-Белгород.
До конца года на экономный режим будет переведено 308 поездов, что должно привести к сохранению порядка 300 млн рублей ежегодно, сообщили в службе по связям с общественностью ЮВЖД.
Новый режим движения поездов вводится на основе системы автоведения, которой оборудовано около 1,3 тыс. пассажирских локомотивов компании «РЖД». При этом используется специальная программа «Энергооптимальный тяговый расчет». Данная программа позволяет рассчитать оптимальный режим движения поезда. При возникновении каких-либо изменений в пути, к примеру, непредвиденной остановки, происходит автоматический перерасчет программы. Опытная эксплуатация новой системы показала, что экономия электроэнергии может достигать 5-12%, пояснили в ЮВЖД.
Поездам, на направлении Москва-Белгород, будет рассчитан оптимальный режим движения с учетом множества критериев: профиля пути, ограничения скорости движения, мест опробования тормозов, составности, характеристик локомотива и т.д.
Помимо маршрута Москва-Белгород, новшество будет внедрено еще на шести основных направлениях железнодорожной сети. В частности, Москва-Санкт-Петербург-Мурманск, Москва-Данилов, Москва-Брянск, Москва-Владимир, Москва-Ряжск и Волхов-Строй – Бабаев. До конца текущего года на экономный режим по этим направлениям будет переведено 308 поездов, что по предварительным расчетам должно привести к экономии около 200 млн кВт/ч электроэнергии ежегодно, или порядка 300 млн рублей.
Представители ЮВЖД также подчеркнули, что завершить работу по переводу пассажирского движения на энергооптимальный график планируется в течение 2-х лет. В дальнейшем такое нововведение будет использоваться и при организации грузового движения.
