Воронеж. 02.06.2009. Агентство Бизнес Информации (ABIREG.RU) – Арбитражный суд Воронежской области принял заявления ООО «Амтел-Черноземье» и ОАО Шинный комплекс «Амтел-Черноземье» о признании предприятий банкротом и назначил заседания по проверке обоснованности этих заявлений на 16 и 18 июля 2009 года соответственно, говорится в сообщении суда.
Согласно материалам Воронежского арбитража, заявления от предприятий поступили 20 мая нынешнего года. Теперь они должны представить суду документы, подтверждающие основание возникновения задолженности (кредитные договоры, договоры залога и т.д.).
Предполагаемым арбитражным управляющим ООО «Амтел-Черноземье» (ведет производство шин на арендуемых площадях и владеет частью очистных сооружений) станет Александр Ботвиньев, член НП «МСРОПАУ».
Управляющим основными активами ОАО Шинный комплекс «Амтел-Черноземье» (владеет основными производственными активами в Воронеже), вероятнее всего, станет Андрей Харьков (НП «МСРО АУ «Стратегия»), который в прошлом проводил конкурсное производство ОАО «Воронежшина» - после того, как основные производственные активы уже были выкуплены «Амтелом».
Суд уже обязал СРО предоставить необходимую информацию о господине Харькове.
Ранее сообщалось, что действия руководства предприятия согласованы с региональной администрацией и собственником «Амтел-Черноземье» - компанией «Амтел Фредерштайн», а так же основным кредитором Центрально-Черноземным банком Сбербанка РФ. При этом представитель ЦЧБ СБ РФ Александр Слюсарев ранее заявлял: «Мы не будем препятствовать процедуре, так как не видим другого пути восстановления жизнедеятельности завода». Он подчеркнул, что к предложенным в качестве временных управляющих кандидатурам «кредитная организация относится нормально».
Ожидается объединение активов и привлечение инвестора, с которым достигнуты предварительные договоренности. По некоторой информации, новым собственником может стать Yokohama Rubber Company (Япония), которая планировала строить шинный завод в Липецке. Кроме того, есть договоренность премьеров России и Италии Владимира Путина и Сильвио Берлускони о строительстве итальянским шинным концерном Pirelli предприятия в РФ – возможно, в партнерстве с «Ростехнологиями». Вместе с тем, губернатор Алексей Гордеев предлагает российскому правительству не возводить завод с нуля, а завершить реализацию проекта «Воронеж-II» на площадке Амтела (площадка готова на 95-98%).
Предприятия «Амтел-Черноземья» только банкам должны около 3,8 млрд рублей, которые выдавали под залог имущества, из них 2,1 млрд рублей долг Шинного комплекса «Амтел-Черноземья» перед Сбербанком. В настоящее время банк через Арбитраж пытается отсудить этот долг у предприятий Амтела.
Региональные власти рассчитывают, что воронежский шинный завод возобновит работу уже в июне.
Напомним, что «Амтел-Черноземье» был создан на базе активов ОАО «Воронежшина», процедура банкротства которого прошла в 1998-2002 годах. Внешним управляющим «Воронежшины» был Олег Терехов. Региональные власти предлагали ему привлечь в качестве стратегического инвестора Альфа-Групп, однако основные активы достались группе Amtel.
Интересно, что Олег Терехов так же претендовал на участие в новой процедуре банкротства предприятия, но его кандидатуру не утвердили. Вероятно, это связано с тем, что Амтел не выполнил ряд обязательств перед ним после завершения процедуры банкротства.
