Воронеж. 22.06.2009. Агентство Бизнес Информации (ABIREG.RU) – Воронежский губернатор Алексей Гордеев в субботу во время рабочего посещения Юго-Восточной железной дороги (ЮВЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») пообещал еще раз повлиять на президента РЖД Владимира Якунина и все-таки убедить его построить железнодорожный вокзал Воронеж-3.
Губернатор побывал на станции «Придача», где планируется строительство вокзала «Воронеж-III» и создание крупного логистического терминала (расположен на стыке железной и автомобильной дорог).
Начальник ЮВЖД Анатолий Володько рассказал, что строительство «Воронеж-3» позволило бы минимум на 40 минут сократить движение поездов в южном направлении, а также сделать Воронеж более привлекательным пунктом для грузоотправителей. Напомним, что железнодорожная линия между севером и югом России проходит мимо Воронежа и поездам приходится делать крюк, заезжая в центр, чтобы сделать остановку.
Господин Володько также добавил, что поддержка региональных властей в реализации проекта крайне необходима. Вероятно, он имел ввиду проблему с землями в районе строительства станции Воронеж-3, которая, по слухам, находится в частной собственности, что серьезно осложняет реализацию инвестпроекта.
Алексей Гордеев, в свою очередь, пообещал, что областная власть окажет содействие в реализации проекта. В частности, речь идет о помощи в отводе земель, создании инфраструктуры и других вопросов, требующих государственного вмешательства. Также он пообещал пригласить в область президента «РЖД» Владимира Якунина для обсуждения ключевых вопросов развития ЮВЖД.
Напомним, что президент РЖД Владимир Якунин был летом 2008 года в Воронеже. В необходимости строительства проекта Воронеж-3 тогда его убеждал экс-губернатор Владимир Кулаков. Вопрос строительства нового вокзала уже обсуждался на совете директоров РЖД и, по некоторой информации, особых возражений не встретил, хотя и не нашел там поддержки. Однако маловероятно, что в условиях кризиса и снижения объемов перевозок РЖД выделит 12 млрд рублей на строительство нового вокзала.
Интересно, что летом 2008 года областные чиновники уговаривали РЖД построить в Воронеже мультимодальный транспортно-логистический центр класса «А» площадью 70 тыс. кв. м и стоимостью 3 млрд рублей. Основным лоббистом проекта выступала обладминистрация, для которой комплекс должен был стать серьезным шагом в осуществлении идеи по превращению Воронежа в крупный перевалочный пункт. Однако у самих железнодорожников были сомнения относительно целесообразности строительства. Теперь же сами железнодорожники просят облправительство поддержать проект.
В посещении Алексея Гордеева объектов ЮВЖД принимали участие журналисты местных СМИ, которые практически не были допущены к получению информации.
Юго-Восточная железная дорога – обслуживает свыше 4,3 тыс. км железных дорог России (5% протяженности всей сети железных дорог России). Объединяет 257 станций, проходит по территории 11 субъектов Российской Федерации, в том числе Воронежской, Белгородской, Липецкой, Тамбовской, Курской, Саратовской областей.
