Губернатор Воронежской области Алексей Гордеев: «Мы оказались в новой системе координат и переходим на ручное управление»

Воронеж. 26.12.2014. ABIREG.RU – Аналитика – Воронежская область завершает 2014 год в отличие от России в целом с хорошими показателями и ростом по большинству ключевых направлений. Однако воронежский губернатор Алексей Гордеев констатирует, что все программы и проекты разрабатывались для другой экономической ситуации. Фактически он дал понять, что, в связи с резким ростом стоимости кредитных ресурсов проекты хотя и не сворачиваются, но контроль за ними будет идти в ручном режиме и при необходимости замораживаться.

Настроиться на тяжелый год

В течение встречи с главными редакторами воронежских СМИ губернатор Алексей Гордеев неоднократно возвращался к вопросу о том, что 2015 год будет очень тяжелым. Несколько раз прозвучала фраза, что оказались совсем в другой системе координат. Конечно же, губернатор подчеркнул, что ни один серьезный проект со ставкой, превышающей 17%, реализовать не получится. «Такую ставку ни одно производство сейчас не выдержит, может быть, только торговля», - отметил глава региона.

Алексей Гордеев считает, что сейчас нужно активно вести диалог в обществе и с бизнесом. Необходимо объяснять, что год будет сложным. «Преодолевать трудности нужно вместе, сохраняя уровень доверия власти и общества, бизнеса и власти. Придется собираться с предпринимательским корпусом, с саморегулируемыми организациями и смотреть, как правильно выстроить работу в 2015 году», - сказал он.

Глава региона подчеркнул, что еще большую актуальность приобретает объявленная им после избрания «пятилетка качества». Однако при этом воронежцам придется подтянуть поясок, мобилизоваться, чтобы пройти следующий год успешно.

Ипортозамещения с такими кредитами не будет

У Воронежской области, безусловно, есть преимущества перед многими другими регионами. В частности, регион оказался впереди многих субъектов федерации, добившись серьезных успехов в АПК – в производстве молока и мяса. То есть регион уже внес реальный вклад в импортозамещение. И развиваться в этом направлении еще есть куда. По мнению Алексея Гордеева, в АПК еще есть большой потенциал.

С импортозамещением в промышленности в Воронежской области ситуация сложнее. Легкая промышленность разрушена. Да и в тяжелой есть проблемы. Однако это направление тоже прорабатывается. Власти ищут возможности переориентировать внутренний госзаказ на местную продукцию.

По словам губернатора, большие надежды в импортозамещении делаются на ориентацию промышленных предприятий на производство запасных частей для различного оборудования. Например, воронежский нефтегазовый кластер может предложить для нефтяной и газовой промышленности востребованное оборудование. А в этом кластере задействованы не только воронежские предприятия, на и районные в Грибановке и Борисоглебске. А «Воронежсельмаш» вообще выбрано головным в части поставки запчастей для импортной аграрной техники. Для координации этой работы в правительстве области создан целый штаб.

Работа ведется, но есть трудности. Они больше касаются проблем с банковской системой. Очевидный факт - не получится модернизировать систему без кредитов. Однако под какие проценты будут выдаваться кредиты? Способны ли будут потянуть воронежские предприятия эти кредиты? Все эти вопросы пока повисли в воздухе.

Крупный бизнес подводит

Между тем, без кризиса проблемы в экономике региона тоже имеются. В частности, ответил губернатор на вопрос, почему крупнейшие компании региона снизили отчисления налогов и будут ли власти делать что-то с площадками, на которых над производством некоторые «инвесторы» издеваются уже по десять лет, например, на площадке бывшего алюминиевого завода, где ныне располагается «Проминвест».

По словам губернатора, в ситуации с крупнейшими налогоплательщиками виноваты не совсем они, а, точнее, совсем не они. Изменилась система налогообложения, из-за чего регион потерял большие деньги. Например, структуры Российских железных дорог раньше платили в региональный бюджет 2,5 млрд рублей налогов, а сейчас только 1,2 млрд рублей. Аналогичная ситуация наблюдается по линии Росатома, химических производств. При этом региону обещали выпадающие доходы заместить, но не восполнили. Отчасти успокаивает главу региона, что в этой ситуации оказались все регионы России. Несмотря на это, контроль за поступлениями налогов ведется фактически в еженедельном режиме.

Структуры РЖД

Рассказывая о взаимодействиях со структурами Российских железных дорог, губернатор высказал мнение, что компания очень сильно «уходит от понимания, что должна быть социально-ответственной». Началось все с того, что за несколько лет «хотелки» по компенсации льгот по пригородным перевозкам выросли с 12 млн рублей сначала до 80, затем до 170, а теперь региону выставляют 750 млн рублей. Алексей Гордеев подчеркнул для понимания редакторов, что это дороже, чем всех возить на такси. Железнодорожники объясняют, что у них изменились внутренние расчеты затрат, поэтому издержки пошли вниз. Вероятно, поэтому отменяется и поезд «Воронеж-Лиски», который, как оказалось, в год приносит железной дороге убытки в 42 млн рублей. Почему полный поезд приносит убытки, остается для всех загадкой.

Алексей Гордеев сказал, что позиция регионов ЦФО – объединить все пригородные перевозки в одну компанию. Губернатор объясняет тем, что в Москве пригородные перевозки отдали в частные руки и они приносят миллиарды рублей прибыли. Правда, ситуация в Москве и провинции может сильно отличаться.

Коснулся глава региона и реконструкции вокзала «Придача». РЖД обещает сделать более комфортный вокзал. При этом проект строительства станции «Воронеж-3» заморожен. По мнению губернатора, заморожен проект до того, как будет построено скоростное железнодорожное движение через Воронеж в том районе, где планировалось строить этот вокзал.

Развязки будут, если не будет ЧП

В следующем году собираемость налогов в Воронежской области планируется с небольшим ростом. При этом самой стабильной частью поступлений является дорожный фонд. Он составляет примерно 6 млрд рублей в год. Губернатор Алексей Гордеев сказал, что на строительство одной развязки необходимо примерно 1,5 млрд рублей. Были уже найдены технические решения по строительству развязок, запланированных к реализации. Регион хотел найти организацию, которая выполнит работы за 1-2 года, а оплату возьмет в рассрочку на несколько лет. Фактически строительство развязок у нас остается в плане, но все будет зависеть от возможных изменений стоимости работ. Власти будут действовать по обстановке. То есть, если поступления пойдут нормально, а цены не повышаются, то работы начнутся.

При этом глава региона подчеркнул, что властям придется отказаться от ряда программ развития экономики. Речь идет о больших целевых программах по поддержке индустриальных парков и инвестпроектов. Однако не уточнил о каких конкретно проектах может идти речь. Позицию глава региона объяснил тем, что в первую очередь стоит задача выполнить все социальные обязательства.

Театр оперы и балета будет реконструирован

Проект реконструкции или строительства нового здания на месте Театра оперы и балета является одним из приоритетных вопросов 2015 года. Алексей Гордеев сказал, что пока не решено, по какому пути пойдут власти, но что этот проект состоится - точно. Инвестиции в объект планируются в размере более 1 млрд рублей.

Развитие туризма и бренда Воронежа

В ходе встрече с редакторами глава региона дал понять, что, несмотря на сложности, задачи по развитию туризма остаются в приоритете. Он объяснил, что, в отличие от воронежских специалистов, иностранные, например, не считают водохранилище в центре города проблемой, а, наоборот, уверены, что у Воронежа в этом смысле получается громадный потенциал.

Региональные власти настолько верят в потенциал туризма, что в региональном правительстве даже появилась специальная должность. Сейчас ведется дискуссия о том, чтобы придумать аналог «Золотого кольца» в Черноземье. Этому способствует множество факторов. Например, нельзя не признать улучшение дорожной инфраструктуры. Также ряд достопримечательностей Воронежа находятся под защитой в ЮНЕСКО. Губернатор сказал, что регион даже готов выделять деньги для стартапов в туризме, однако сталкивается с тем, что нет квалифицированных игроков и операторов.

Что же касается бренда Воронежской области, Алексей Гордеев сообщил, что проект бренда будет представлен в I полугодии 2015 года. И в его развитии региону необходимо еще сделать очень много. Губернатор обещает, что СМИ дадут возможность высказаться по поводу разработанного бренда.

А закончил тему Алексей Гордеев тем, что рассчитывает: Воронеж станет не только российской туристической Меккой, но и мировой.