С 12 апреля стоимость полисов ОСАГО в Воронеже увеличится на 40–60%
Для меня, журналиста, есть две причины выйти из дому в шесть часов утра: оценить очереди в поликлиники и в страховые компании. В этот раз рабочий день начался рано по второй причине — в Воронеже наблюдается повышенный интерес к полисам ОСАГО.
Начавшийся две недели назад штурм страховых компаний снова связан с изменениями в законодательстве. С 1 апреля увеличились выплаты ОСАГО по причинению вреда жизни и здоровью — до 500 тыс. рублей за каждый страховой случай, — и они рассчитываются теперь по перечню повреждений. Например, если человек в ДТП сломал ключицу, ему выплачивается одна сумма денег, сломал ногу — другая. Ранее страховщики за причинение вреда здоровью третьих лиц платили не более 1% всех возвращенных денег, и то в основном на погребение. Центробанк прогнозирует, что с этим новшеством выплаты за причинение вреда жизни и здоровью увеличатся до 20% всех прочих выплат автовладельцам.
Вот почему увеличение цен не может не произойти, и это случится уже 12 апреля. Для всех регионов поднимется базовая ставка — одна из ключевых составляющих стоимости автогражданки, — а для Воронежа еще и увеличится территориальный коэффициент (так как, подобно 11 другим субъектам РФ, в нашем регионе автострахование считается крайне убыточным для компаний): если раньше он был 1,4, то сейчас — 1,5. Остальные коэффициенты останутся прежними.
— Еще одна инновация от Центробанка РФ: для создания конкурентной борьбы введут так называемый тарифный коридор. Если раньше базовая ставка была четко регламентирована, то теперь в разных страховых компаниях она может различаться — в зависимости от ценовой политики. Определены лишь ее минимальный порог (для категорий «B» и «BE» — 3 тыс. 432 рубля) и максимальный (для этих же категорий он равен 4 тыс. 418 рублям). Те, кто только заходит на рынок автострахования, будут набирать портфель и работать на минимальных ценах; у зарекомендовавших себя компаний цена, полагаю, будет повыше, — сообщил директор филиала страховой компании «РЕСО-гарантия» Артем Цыганков.
Отфутболили как мальчика
Я позвонила в десяток страховых компаний и почти везде услышала: «У нас огромные очереди, люди становятся в них среди ночи» или «Мы вас можем записать на месяц вперед, не раньше». Лишь в «РСТК» объявили об отсутствии полисов, «Согласие» временно не страхует по техническим причинам, а «Ингосстрах» и вовсе переехал в Ольховатский район — за 220 км от Воронежа. До «МАКСа» дозвониться не удалось, а в день репортажа на дверях компании мы увидели объявление: «По техническим причинам офис не работает».
Но чем глубже вникаешь в ситуацию, тем больше кажется, что проблема придумана — и страховщиками, и автомобилистами. Первые не хотят выдавать полисы по еще не повышенным ценам и не считают нужным в такой ажиотаж посадить на обслуживание клиентов добавочного агента: мыслимо ли, чтобы за один день страховая компания выдавала только 14–19 полисов?
К офису «АльфаСтрахования» мы подъехали около половины седьмого утра, у дверей компании стояло четыре человека.
— Но это не все желающие, — Константин Комаров достал из кармана список с 18 фамилиями. — Многие в машинах сидят. И я несколько часов просидел: пришел занимать очередь в полночь и был уже третьим.
Супруги Хализовы приехали к шести утра и стали 16-ми. Нина Серафимовна заверила, что если и уйдет без автогражданки, то только в прокуратуру.
— Мой полис ОСАГО закончился 16 марта, я приехал в страховую его продлевать, — поделился ее муж, Лев Митрофанович. — Говорят, нет полисов: напишите заявление и перешлите его нам почтой. Как только получат, обещали мне, зарегистрируют — и страховка в кармане. Ответа никакого, поэтому сегодня приехали лично. Обидно: я у них страхуюсь семь лет, а они меня отфутболивают как мальчика.
В час дня мы снова оказались у дверей компании: к тому моменту ОСАГО получили всего шестеро, а перед открытием офиса страховой агент объявила, что она примет лишь 19 автомобилистов. Однако два человека решили испытать судьбу: записались 20-м и 21-м.
Не в цене дело
К «Росгосстраху», что на улице Пушкинской, мы подъехали к семи часам утра. Около дверей ни души. Через пару минут из припаркованной машины вышел мужчина, приготовившись записывать наши фамилии в заветный листок. Узнав, кто мы, поведал о своих мытарствах.
— Пытаюсь получить полис в третий раз — до окончания его действия осталась всего неделя. Вчера приехал в семь утра, был 16-м: прождал весь день и не прошел. В этой страховой компании за один день агент принимает всего 14 человек. Поэтому сегодня приехал к трем ночи, — рассказал Юрий Тигунов. — Я бы, может, и хотел в другой компании застраховаться, но где-то нет полисов, где-то обслуживают только своих клиентов...
Но интересно вот что. За день до этого автомобилист Владимир, не пожелавший назвать фамилию, застраховал машину в другом филиале «Росгосстраха» без каких-либо проблем: приехал в компанию в 10.30, записался 47-м в очереди и в 13.40 уже вышел из конторы на улице Комарова с полисом ОСАГО.
Получается, автомобилисты сами подливают масла в огонь, занимая очередь с полуночи и провоцируя страховщиков завышать цену полисов ОСАГО (стоимость якобы обязательного страхования жизни/имущества варьируется от 1 тыс. 300 до 2 тыс. 500 рублей), оттягивать момент выдачи автогражданки. А ведь можно было бы съездить в другую страховую компанию — несмотря на закрытие многих офисов, в городе еще достаточно контор, занимающихся ОСАГО.
Сейчас, мне кажется, стадное чувство сыграло свою роль: дескать, поспешил брат, друг, сосед продлевать свой полис — поспешу и я; пришли они в четыре утра к страховой — а я приду к 3.30. Причем из всех автомобилистов, рано утром ожидающих открытия компании у ее дверей, лишь один выказал обеспокоенность предстоящим подорожанием ОСАГО, двое выбирали страховщика исходя из его репутации, а остальным хотелось «уж где-нибудь получить этот чертов полис».
Екатерина Трещикова
Воронежский курьер, №24, 3 апреля 2015 года.
