— Какую поддержку вам оказывают региональные власти?
— В течение многих лет правительство Воронежской области последовательно поддерживает авиационный лизинг в регионе. Это выражается в предоставлении российским лизинговым компаниям, зарегистрированным в Воронежской области, льготного режима налогообложения. Речь идет, в частности, о льготах по налогу на прибыль, налогу на имущество и транспортному налогу. Наличие льгот позволяет выравнять условия налогообложения российских самолетов, зарегистрированных в РФ, и иностранных самолетов, находящихся в собственности низконалоговых юрисдикций и вообще не подлежащих существенному налогообложению. Таким образом, воронежским властям удалось внести значительный вклад в формирование благоприятного инвестиционного климата для лизинга новых российских самолетов, в первую очередь самолетов производства воронежского авиазавода. А этот климат, в свою очередь, вносит немалый вклад в развитие отечественного самолетостроения.
— Какие меры поддержки оказываются на федеральном уровне?
— Поддержка включает субсидирование процентных ставок по кредитам, привлекаемым лизингодателями и арендодателями самолетов, субсидии лизинговых платежей и других затрат авиакомпаниям, финансовую поддержку экспорта гражданских самолетов отечественного производства.
— Какого эффекта вы ожидаете от вступления в силу постановления правительства РФ, предусматривающего возможность субсидирования не только финансового, но и операционного лизинга?
— От ожидаемого принятия постановления мы ждем положительного эффекта. Оно устанавливает порядок субсидирования затрат на поддержание летной годности самолетов, в первую очередь на запасные части. Создание системы поддержания летной годности самолетов вкупе с разрешением субсидировать процентные расходы арендодателей позволяет развивать отношения операционного лизинга в отношении новых самолетов российского производства.
Беседовал Олег Мухин
Коммерсантъ (Воронеж), №76 от 29.04.2015.
