Корреспонденты «МОЁ!» выясняли, почему облправительство разрешило возведение нового бизнес-центра на Плехановской, не проработав при этом вопроса парковочных мест
В последние годы областные и городские власти наконец-то начали требовать с застройщиков административных зданий предусматривать парковочные места. Тем удивительнее выглядит решение правительства Воронежской области, которое разрешило строительство на ул. Плехановской 20-этажного бизнес-центра, не проработав вопроса парковок. Сейчас для сотен сотрудников и посетителей двух высоток у площади Заставы предусмотрено немногим более 30 парковочных мест.
Крыльцо превратилось в бизнес-центр
Свечка — это название прочно закрепилось за известным 12-этажным административным зданием по ул. Плехановской, 53. Строение принадлежит региональному правительству. 10 лет назад, когда корреспонденты «МОЁ!» готовили материал про одну из работающих в этом здании организаций, завхоз свечки уже сокрушался из-за того, что на всех сотрудников перестало хватать парковочных мест...
В 2008 году главный вход в здание неожиданно закрыли и начали рыть на месте крыльца котлован. Тогда в облправительстве «МОЁ!» сообщили, что решено провести «реконструкцию входной группы». Действительно, вскоре на месте крыльца появились двухэтажные бетонные конструкции. Однако на этом работы остановились. А два года назад возобновились. В результате вместо обновлённой входной группы на этом месте вырос 20-этажный бизнес-центр «Застава».
Побывав на месте, корреспонденты «МОЁ!» насчитали перед фасадом 12-этажной свечки и 20-этажного бизнес-центра всего лишь 35 парковочных мест (ещё около 15 мест расположено в узком дворе свечки).
При этом площадь вновь построенного бизнес-центра «Застава» составляет около 7 тысяч квадратных метров. На сайте центра сообщается, что в здании сдаются в аренду десятки офисов. Кроме того, на Плехановской, 53 расположен центр по работе с гражданами Федеральной кадастровой палаты, который в будние дни напоминает муравейник. То есть после завершения строительства бизнес-центра сотням посетителей и сотрудников двух зданий будет предложено всего около пятидесяти парковочных мест...
20-этажная пристройка
С вопросом, почему предусмотрено так мало парковочных мест, «МОЁ!» обратилась в администрацию города (организацией дорожного движения и парковок в городе занимается именно мэрия).
Оказывается, идея строительства высотного здания на оживлённом перекрёстке принадлежит областному правительству. Причём разрешение на строительство оно выдало само себе. В 2010 году департамент архитектуры предоставил специализированной эксплуатационной службе управления делами облправительства разрешение на «реконструкцию 12-этажного административного здания (той самой свечки. — «Ё!») со строительством 18-этажной пристройки и 3-этажного здания кафе». Согласитесь, само словосочетание «18-этажная пристройка» уже звучит странно. А во время строительства, похоже, разрешили нарастить ещё два этажа.
Если строительство начинало облправительство, логично было бы предположить, что в здании разместятся управления администрации или областные учреждения. Почему же сейчас это бизнес-центр? Из ответа мэрии выходит, что разрешение на ввод здания в эксплуатацию получило, оказывается, уже не правительство, а некий «индивидуальный предприниматель Горбань В. В.».
К чему может привести нехватка парковок?
«МОЁ!» адресовала в правительство области запрос, с какой целью начиналось строительство 18-этажного здания и прорабатывался ли при проектировании вопрос создания дополнительных парковочных мест. Также мы спросили, хватит ли, по мнению правительства, ныне существующего количества мест для всех и каким образом владельцем 20-этажного здания в центре города вдруг стал индивидуальный предприниматель.
Ответ из трёх предложений больше похож на отписку. Управление делами облправительства сообщило, что строительство осуществлялось на основании заключённого с ИП Горбань «инвестиционного контракта». Что предусматривает этот контракт и что он принёс бюджету области — непонятно.
Если говорить о возможных проблемах с парковкой, управление делами облправительства, похоже, вообще не считает нужным обсуждать их с гражданами и СМИ. Оно лишь лаконично сообщило, что «вопрос о создании дополнительных парковочных мест не прорабатывался». Вот так. Видимо, чиновники посчитали, что такого объяснения достаточно, а почему вопрос не 2 прорабатывался и будет ли он х прорабатываться в дальнейшем § — неважно... Мэрия была чуть f более многословна и ответила, 2 что, по мнению городских чиновников, ныне существующих парковочных мест в районе бизнес-центра на площади Заставы достаточно. Но что будет, когда арендаторы займут все помещения 20-этажного офисного здания?
Уже сейчас в районе площади Заставы парковочных мест так мало, что машины в нарушение правил выстраиваются в ряд на виадуке через железную дорогу, затрудняя движение по главной магистрали города — Московскому проспекту. Нетрудно предположить, что в недалёком будущем автомобилисты заставят машинами соседние дворы и, несмотря на работу эвакуаторов, будут оставлять машины на проезжей части. Как следствие, всё это может привести к рукотворному транспортно-пешеходному коллапсу в районе и без того загруженной площади Заставы.
Роман Прытков
МОЁ! №2, 12 января 2016 года.
