В Воронеже вывозом бытовых отходов занимается ряд специализированных организаций. Самая крупная из них — муниципальное казенное предприятие «Производственное объединение по обращению с отходами» (МКП ПООО). Предприятие не просто выполняет поставленные перед ним задачи, но и внедряет в своей работе новые технологии. В том, что это именно так, лично убедился корреспондент «Берега» — с работниками предприятия он провел целый рабочий день. Который, кстати, начинается в половине шестого утра.
МКП ПООО начинает работать еще до рассвета. Водителей, механиков, обслуживающий персонал собирает по городу служебный автобус и привозит к проходной. Из ворот предприятия на протяжении получаса одна за другой начинают выходить машины. В основном это новые, вместительные, ярко-оранжевые КамАЗы и ЗИЛы, приобретенные в этом году, но встречаются и ветераны. Отходили они немало, но до заслуженного «труженика», установленного на постамент рядом со зданием МКП ПООО, им еще далеко. Легендарный ЗИЛ откатал по Воронежу миллион (!) километров и вывез сотни тысяч тонн мусора.
Плюй в колодец
Среди десятков автомобилей МКП ПООО два - а всего в России таких пять — оборудованы механизмом для выемки мусорных мешков из полуподземных контейнеров. Механизм обычной машины, предназначенной для железных контейнеров объемом 0,75 кубических метра, приспособлен для того, чтобы захватить бак вилкой, поднять его и перевернуть в кузов, здесь же требуется кран-манипулятор. Заглубленные контейнеры появились в Воронеже более двух лет назад. Представляют они собой накрытый крышкой бетонный колодец. В нем помещается огромный полипропиленовый мешок, который по мере заполнения извлекают краном. В крышке колодца есть отверстие диаметром с обычное ведро — чтобы крупногабаритный мусор не бросали. Преимущество таких контейнеров перед традиционными заключается в том, что их содержимое скрыто. Ни ветер, ни животные не разбросают мусор по двору. В правобережных районах Воронежа сейчас установлено порядка семидесяти таких контейнеров. Предприятием приобретена еще одна машина с манипулятором, и сейчас на нее устанавливается необходимое оборудование. это позволит увеличить колличество заглубленных контейнеров в городе до ста пятидесяти. На очереди их установки теперь левый берег.
- Заглубленные контейнеры и обычные площадки отличаются как небо и земля. В баках животные и бомжи роются, все сыплется мимо. Подходить к ним неприятно, и поэтому люди кидают мусор издалека и не всегда метко, — говорит один из первых водителей усовершенствованных мусоровозов Борис Зверев.
Сопротивление чистоте
Когда мы выгружали новые контейнеры на территории Коминтерновского района, чистота на площадках была образцовая. Причем дворники здесь поработать не успели, так как еще и шести утра не было. Площадки забетонированы и обнесены забором, сделан подъезд для мусоровоза. Жижа из смеси чернозема и мусора здесь в непогоду точно не образуется. Руководитель одной из управляющих компаний в Северном микрорайоне как-то в шутку сказал дворникам, что с такими контейнерами в их работе больше не нуждается.
- Не в контейнерах дело, а в людях, которые вокруг живут. Есть такие же оборудованные площадки, а грязь кругом невероятная. Вроде бы все сделано толково, но по привычке люди продолжают бросать мусор как придется, - жалуется Борис.
Не все управляющие компании оборудуют площадки должным образом, скупятся на их заливку бетоном, большие проблемы создают находящиеся поблизости магазины и всевозможные организации. Предприниматели не заключают договоры на вывоз мусора, заявляя, что его у них нет. Но горы коробок, которые не проходят в контейнер, вырастают на площадках ежедневно. Не помогает даже устанавливаемый рядом с заглубленными контейнерами открытый восьмикубовый бункер «лодочка», специально предназначенный для крупногабаритных отходов.
Бывает, что к контейнерам сложно подъехать из-за припаркованных во дворе машин. Доходит до жалоб со стороны управляющих компаний и ТСЖ — предприятие якобы не вывезло мусор. Даже если подъехать не удалось, машина МКП ПООО вернется через какое-то время. В крайнем случае, когда забрать содержимое контейнеров или высыпать пакеты не удается целый день, у водителей есть фотоаппарат. Снимок послужит доказательством того, что провести работы было действительно невозможно.
Водителям мусоровозов жаловались на новые контейнеры и бомжи, оставшиеся без заработка на сборе бутылок. Что в колодец упало, того уже не достать. Один бродяга грозился сжечь такую неудобную мусорку. И, действительно, несколько пожаров уже было. Но произошли они, скорее всего, по причине разгильдяйства, из-за необдуманно брошенной сигареты. Так, за все время эксплуатации заглубленных контейнеров сгорело десять мешков.
Пожары в простых контейнерах — вообще дело привычное. После них конструкция теряет жесткость, при выгрузке гнется и, кроме того, приобретает «нетоварный» вид. Бывали случаи, когда мусор начинал гореть в кузове мусоровоза, и его приходилось сгружать прямо на проезжей части и вызывать пожарных.
Выемка мусора из полуподземных контейнеров проводится не каждый день, а по мере их наполнения. Пакет объемом в четыре кубических метра в одном дворе может наполниться за два дня, а в другом - за неделю. Процедура его опустошения по сравнению с обычными намного цивилизованней. Во время очистки более десяти контейнеров в двух районах города мимо не упало не одной бумажки. Мало того, Борис с напарником еще и на площадках коробки и прочий крупный мусор убирать успевали.
Новые стандарты
По мнению заместителя директора МКП ПООО Александра Желтикова, от привычных площадок с баками нужно отказываться в пользу заглубленных контейнеров и контейнеров на колесах с крышками. Вопрос этот — не на один год.
«Глава города Сергей Колиух четко поставил задачу — устаревшую систему вывоза мусора необходимо менять, город должен стать чистым, красивым и ухоженным. И посмотрите, уже сейчас во всех районах видны изменения», — отметил Александр Желтиков.
Предприятием закуплено 150 пластмассовых и железных евроконтейнеров. Они могут устанавливаться там, где не пройдет мусоровоз — их будут подкатывать к нему. Сначала они будут выставляться на улицы города по праздникам и в тех местах, где ТСЖ или управляющие компании гарантируют их сохранность, взяв на свой баланс.
Пока не изменится отношение людей к проблеме сбора и вывоза мусора, пока они не поймут, что предприятие работает для них, нет смысла разбрасываться новыми контейнерами.
В этом году было приобретено более трех тысяч обычных контейнеров, обошлись они в восемь миллионов рублей, а также 45 единиц техники. И когда они исчезнут из дворов и с улиц и уступят место своим усовершенствованным «собратьям», зависит только от горожан.
Кирилл Усольцев
«Берег» №95 от 01.09.2009 года
