Согласно документации, базовая модель российского самолета рассчитана на перевозку 281 пассажира. Как отмечают в корпорации, главное конкурентное преимущество будущего лайнера заключается в более низких эксплуатационных расходах по сравнению с американским аналогом.
Ранее Россия рассматривала возможность создания подобного воздушного судна в кооперации с Китаем. Однако на фоне текущих геополитических условий было принято решение о самостоятельной реализации проекта.
Новая разработка должна стать частью стратегии по обновлению парка гражданских воздушных судов и снижению зависимости российского рынка от иностранных поставщиков.
Представители ОАК пока не уточняют сроки начала летных испытаний и возможный объем инвестиций в программу.
