Воронежская «Лискимонтажконструкция» оказалась в предбанкротном состоянии из-за заморозки заказов на крупнейшие нефтегазовые месторождения. Долги завода превысили 9 млрд рублей, а сотни работников переведены на минимальную зарплату или отправлены в вынужденные простои. Главная причина — срыв поставок труб для проекта «Восток Ойл» «Роснефти» через группу «Синара», которая сама столкнулась с масштабным сокращением заказов газовиков и нефтяников.
Завод попал в клещи двух проблем одновременно. Первая — заморозка многомиллиардных проектов по добыче нефти и газа в Арктике. Вторая — масштабная информационная атака, которую руководство предприятия связывает с недовольством сокращенных работников.
«Объективно так есть. Никто не скрывает, что тяжело с заказами. Все верно», — сообщил Абирегу генеральный директор управляющей компании «АК Капитал» Владимир Гаврилов. По его словам, причиной негативной информационной волны стало сокращение премий работникам на фоне падения загрузки производства. «Были такие предложения — меня на кол посадить», — с иронией отметил господин Гаврилов.
Синара не довезла
Проблемы ЛМК начались с краха поставок для «Роснефти». В 2021 году «СинараСтройКомплект» — дочка группы «Синара» — подписала с «Роснефтью» соглашение о поставке металлопродукции, включая трубы, для проекта «Восток Ойл». ЛМК должна была стать одним из ключевых производителей труб для этой цепочки поставок.
Однако многие проекты газовиков и нефтяников оказались заморожены. В 2023 году «Газпром трубинвест» подал иск к «РН-Юганскнефтегаз» на 4,6 млрд рублей за отказ от заказа 94,2 тысяч тонн труб. В материалах суда фигурировала «СинараСтройКомплект» как третье лицо — именно через нее шли закупки.
ЛМК оказалась в той же ловушке. Завод рассчитывал на крупные заказы от «Синары» для нефтяников, но объемы растаяли вместе с проектами в Арктике. «Хотим идти за пределы этой группы, которую мы продаем сейчас. Стараемся работать на более технологичном направлении», — пояснил собеседник агентства.
Реорганизация вместо банкротства
В марте 2023 года акционеры АО «Лискимонтажконструкция» приняли решение о присоединении к себе трех ООО — «Актум ЛМК», ООО «Лискимонтажконструкция» и «Группа ЛМК». Все права и обязательства, включая долги этих компаний, перешли к акционерному обществу.
Критики называют это «переписыванием долгов», но юридически такая реорганизация — стандартный способ консолидации активов и упрощения управленческой структуры холдинга. ЛМК собрала все обязательства группы в одном юрлице, чтобы вести переговоры с кредиторами и поставщиками из единого центра.
Однако на практике это не спасло завод от нарастания долговой нагрузки. По итогам 2024 года чистая прибыль ЛМК рухнула до 699 млн рублей — втрое ниже показателя 2023 года, когда компания заработала 1,7 млрд рублей. При этом долговые обязательства выросли до 9,4 млрд рублей. Главная причина — резкий рост процентных расходов на фоне отсутствия новых заказов.
Атака из сливных каналов
В январе 2026 года в Telegram-каналах появилась серия публикаций с обвинениями в адрес владельца ЛМК Алексея Кахидзе. Материалы описывали «системное уничтожение предприятия», вывод активов и навешивание на завод долгов других компаний бенефициара.
Владимир Гаврилов не скрывает: атака инициирована недовольными работниками, которых сократили или урезали зарплаты из-за падения заказов. «Не могу понять, кто заказывает, не могу ответить на этот вопрос. Но я примерно могу понять причину», — сообщил господин Гаврилов. По его словам, материал в одном из каналов появился глубокой ночью — «кто-то прям усердно работал».
Публикации связывают Алексея Кахидзе с его старшим братом Александром — основателем транспортно-логистической империи с оборотом более 100 млрд рублей. Александр Кахидзе возглавляет ООО «Логопер» — крупнейшего оператора контейнерных перевозок с выручкой 57 млрд рублей и чистой прибылью 2,6 млрд рублей по итогам 2024 года. Однако к проблемам ЛМК бизнес-империя Александра Кахидзе прямого отношения не имеет.
Профсоюзы держат паузу
По информации из профсоюзных структур ЛМК, ситуация на заводе сложилась из-за сезонных обстоятельств и отсутствия сбыта продукции. Сотрудники находятся на рабочих местах, получают минимальную или среднюю зарплату и с пониманием воспринимают временные трудности. Облпрофсоюз, Минтруда и Минпром мониторят ситуацию для скорейшей стабилизации работы предприятия.
Руководство принимает меры по выходу из предкризисной ситуации, включая поиск новых заказчиков за пределами привычной группы поставок. Рассматривается возможность прямых контрактов с «Росатомом», хотя пока завод работает с атомщиками через посредников. «Лучше об этом говорить тогда, когда это уже реализовано», — уточнил собеседник агентства.
АО «Лискимонтажконструкция» основано в 1946 году, производит стальные трубы, полые профили и фитинги для нефтегазовой отрасли. Уставный капитал — 40 млн рублей. Выручка по итогам 2024 года составила 12,6 млрд рублей (рост на 3% к 2023 году), чистая прибыль — 699 млн рублей (снижение в 2,4 раза). Долговая нагрузка — 9,4 млрд рублей. Бенефициар — Алексей Кахидзе, председатель совета директоров ООО «Газпром СПГ технологии». Управление предприятием с мая 2025 года осуществляет ООО УК «АК Капитал» (99% — Владимир Гаврилов).
