Воронеж. 24.09.2010. Агентство Бизнес Информации (ABIREG.RU) – По итогам аукциона на проектирование корабля «Гото Предестинация» (спроектирован Петром I), объявленного департаментом промышленности, транспорта, связи и инноваций Воронежской области, госконтракт на выполнение работ получила ООО «Фирма «Вера», говорится в документах облправительства.
Известно, что «Вера» (специализируется на колокольном литье) стала единственным участником аукциона, в связи с чем торги были признаны несостоявшимися, а госконтракт передан компании.
Напомним, что начальная (максимальная) стоимость контракта установлена в 10 млн рублей.
Отмечается, что при разработке корабля должны быть учтены следующие пожелания правительства: наибольшая длина судна – 38,5 м, ширина - 9,5 м высота борта - 4,5 м. Корабль должен быть оснащен тремя мачтами, двумя палубами и 58 пушками. Вместимость пассажиров должна составлять не менее 50 человек, корпус предполагается металлический, обшитый деревом, либо композитные материалы. При этом судно должно быть готово к эксплуатации круглогодично. Аукцион пройдет 16 сентября.
Напомним, что Фирма «Вера» является одним из учредителей фонда поддержки корабля Петровского флота, созданного по инициативе региональных властей. В рамках реализации данного проекта планируется строительство точной копии первого линейного корабля «Гото Предестинация». Корабль будет самоходным, курсирующим по акватории Воронежского водохранилища с туристами на борту. Проект комплекса также предполагает возведение многочисленных береговых сооружений. Они, как и корабельный пирс, разместятся на набережной Адмиралтейской площади.
«Гото Предестинация» («Божие предопределение» в переводе с голландского) — 58-пушечный линейный корабль, первое крупное военное судно отечественной постройки. Название означало предопределенность для России иметь флот. Заложен в Воронеже в 1698 году, спущен на воду в 1700-м. Проект корабля составлен лично Петром I на основе чертежа английского судна. Корма была украшена аллегорическими скульптурными изображениями и богатой резьбой, каюты отделаны ореховым деревом. После Прутского похода (1711) и заключения мира с турками, по которому Россия потеряла право иметь флот на Азовском море, корабль был продан туркам.
