Воронеж. 29.03.2011. Агентство Бизнес Информации (ABIREG.RU) – Воронежское региональное управление антимонопольной службы (УФАС) проведет проверку вертикально интегрированных нефтекомпаний (ВИНКов), представленных в области, на правомерность установленных на АЗС розничных цен, сообщил замруководителя УФАС Виталий Попов.
По его словам, поводом для проверки послужили две жалобы – от ООО «Модус» и Некоммерческого партнерства «Воронежская топливная ассоциация» (НП ВТА) – на намеренное занижение розничных цен на бензин представленными в области ВИНКами. Прежде всего речь идет о диспаритете оптовых и розничных цен со стороны ОАО «Воронежнефтепродукт» («дочка» «Роснефти»).
Напомним, снизить цену на топливо у ВИНКов потребовал президент России Дмитрий Медведев. Воронежские компании снизили розничные цены на топливо 16 февраля нынешнего года.
Между тем, как утверждается в жалобе ВТА, если на воронежских АЗС ЛУКОЙЛа и ТНК цены снизились не более чем на 1 рубль за литр, то на АЗС ОАО «Воронежнефтепродукт» цены на различные виды топлива снизились от 1 до 2 рублей за литр. Например, цены за литр бензина А-92 снизились на 1,96 руб. При этом оптовые цены остались неизменными.
«Более того, ОАО «Воронежнефтепродукт» реализует дизельное топливо летнее 02-62 оптом по цене 21600 рублей за тонну, что составляет 18,58 рубля за литр, в то время, как на своих АЗС то же топливо продается по цене 18,86 рубля за литр. Данный факт подтверждается прилагаемым к настоящему обращению фотоматериалом, отснятым на АЗК № 175 ОАО «Воронежнефтепродукт», расположенном на границе Воронежской и Курской областей», – говорится в жалобе ВТА.
Таким образом, с учетом существующих у «Роснефти» для розничных потребителей дисконтных программ оптовые цены на топливо получаются выше, чем в розницу. При этом независимые топливные операторы региона, конечно, не могут, приобретая топливо у ВИНКов по высокой оптовой цене, продавать его по низкой розничной. В ВТА считают, что за формально благородными действиями «Роснефти» стоит желание обанкротить независимых топливных операторов региона, скупить их заправки и полностью монополизировать региональный рынок.
«Учитывая, что ОАО «Воронежнефтепродукт» занимает доминирующее положение на рынке Воронежской области, осуществление подобной ценовой политики создает для независимых участников топливного рынка дискриминационные условия, приводящие к непрогнозируемым экономическим потерям и как следствие - к вынужденному уходу с рынка», – резюмируется в жалобе ВТА.
В данный момент известно, что большинство независимых топливных операторов региона поддержали жалобу ВТА. Так, генеральный директор Воронежской топливной компании (ВТК) Татьяна Осипова считает, что снижение розничных цен у ВИНКов не может повлиять на экономическую устойчивость этих компаний, поскольку получаемый доход от реализации нефтепродуктов на внутреннем рынке очень мал по сравнению с иными источниками прибыли.
«Любые неординарные ценовые изменения на топливном рынке со стороны ВИНКов влекут за собой создание неконкурентных ценовых условий, приводящих к непрогнозируемым экономическим потерям, прежде всего для независимых топливных операторов. Поскольку длительное время продавать топливо по ценам, которые не покрывают операционные расходы компании, никто не сможет. Результат – вынужденный уход независимых операторов с рынка.
В руководстве «Калины Ойл» также отметили, что полностью поддерживают заявление ВТА, заявив, что демпингом на сегодняшний день в основном занимается «Роснефть», реализуя топливо по ценам, которые являются даже ниже закупочных. «Фактически компании работают себе в убыток, реализуя нефтепродукты по таким ценам, однако, имея собственные нефтяные скважины и дополнительные источники заработка, они могут себе позволить вести такую политику, в отличие от нас», – рассказал собеседник агентства. По его словам, продолжение таких действий со стороны той же «Роснефти» приведет к «выдавливанию» более мелких конкурентов с рынка.
Между тем другой местный оператор – «Донако» (объединяет шесть АЗС) – инициативу ВТА не поддержал, усмотрев в ней призывы к повышению цен и отстаивание интересов других нефтяных компаний. «Воронежнефтепродукт» ведет себя правильно», – считают в «Донако» и связывают действия дочки «Роснефти» с итогами «третьей волны» противостояния правительства и нефтяных компаний. Руководитель отдела маркетинга «Донако» Леонид Дегтярев, между тем, согласился, что действия «Роснефти» действительно повлекли дисбаланс оптовых и розничных цен на местном рынке. При этом подписываться под жалобой ВТА «Донако» не торопится, но ожидает «конкретных решений ФАС». «Некоторые независимые компании эта ситуация беспокоит, а нам есть за счет чего конкурировать», – заявляют в «Донако».
Странная позиция для одного из самых мелких сетевых игроков рынка с учетом того, что тот же летний дизель у компании по состоянию на 24 марта – самый дорогой в городе (21,80 рубля за литр, на 3 рубля дороже «Роснефти»). Что ж, подождем, однако, к кому в итоге примкнет не зависимый ни от кого конкурент, и будем следить за развитием событий.
Зампред УФАС Виталий Попов отметил, что ведомство обратилось в воронежский филиал «Роснефти» за официальными разъяснениями, но пока ответа не получило. Проигнорировал филиал и аналогичный вопрос «Абирега».
ВТА объединяет 36 предприятий и организаций региона, занятых в сфере топливно-энергетического комплекса. Существует с 2000 года. Входит в Российский топливный союз.
