«Воронежский курьер»
-«Позавчера на последнем в 2011 году заседании облдумы депутаты во втором чтении приняли облбюджет на 2012-й и плановый период 2013-2014 годов. Были утверждены новая редакция региональной «Стратегии-2020» и несколько очередных социальных законов. Доходная часть облбюджета-2012 составляют 53,7 млрд рублей, расходная – 56,4 млрд. Бюджет был опять заявлен как социально направленный (более 70% средств). «Если нам не помешают внешние обстоятельства, например, кризисы, мы сможем выполнить все взятые на себя социальные обязательства», - заверил спикер облдумы Владимир Ключников».
-«Манипуляция с учредительными документами ООО «Научно-производственная фирма «Экю» (Воронеж) обернулась возбуждением двух уголовных дел, растратой миллионов рублей и срывом ряда госконтрактов. Из-за нее же постыдно затянулся ремонт на Чижовском плацдарме, остановилось строительство многоквартирного дома в селе Березово Рамонского района по программе переселения граждан из ветхого жилья. Объекты должны были сдать до конца года. Как сообщила пресс-служба главного управления МВД по региону, один из соучредителей «Экю», которая выступает подрядчиком по госзаказам, «может получить серьезное наказание за мошенничество в особо крупном размере».
-«Министр обороны Анатолий Сердюков заявил о планах по сборке в Воронеже итальянских бронеавтомобилей Iveco M65. Предположительно, отверточная сборка военных машин может быть организована в ОАО «172 Центральный автомобильный ремонтный завод» («172 ЦАРЗ»). Ожидаемая мощность – 500 броневиков в год. По соглашению между министерством и Iveco в первые пять лет должно быть выпущено 1775 бронеавтомобилей. О сроках создания совместного предприятия и начала его работы пока не сообщается».
-«Долги по зарплате в нашем регионе на 1 декабря составляют 55,97 млн рублей. По информации заместителя главного госинспектора труда в области Ирины Желтухиной, в числе главных должников не только ЗАО «Воронежский алюминиевый завод», находящийся в хронической процедуре банкротства, но и вполне с виду преуспевающая авиакомпания «Полет». ЗАО «ВАЛЗ» задолжало 23,14 млн рублей почти тысяче человек. Компания «Полет» должна 1,3 тыс. работников 28,3 млн рублей, плюс 4,6 млн отпускных».
-«Двое рабочих получили тяжелые травмы при демонтаже строительного крана на площадке Нововоронежской АЭС-2. Выпала одна из его секций с двумя рабочими – мужчинами 47 и 48 лет. Рабочие, упавшие с высоты нескольких метров, получили тяжелые увечья: один – закрытую черепно-мозговую травму и перелом шейных позвонков, второй – перелом позвоночника и обеих ног. Пострадавшие госпитализированы в местную больницу, один находится в крайне тяжелом состоянии. С начала года на объектах строительства погибли 11 человек».
-«В Грибановском районе после шестимесячного капремонта открыто движение по мосту через реку Савала на федеральной трассе А-144 Курск – Воронеж – Борисоглебск. До ремонта мост, построенный почти 50 лет назад, находился в аварийном состоянии. Движение транспорта было пущено по временному объезду через находящееся неподалеку село Красовка. Заказчиком выступило федеральное казенное учреждение «Черноземуправтодор», в оперативном управлении которого находится мост. Ремонтом занималась дорожная компания «Спецсервис-Регион».
«Коммуна»
-«На строительство участка трассы М-4 «Дон» в обход Воронежа в текущем году будет освоено 4,7 миллиарда рублей. Об этом шла речь на рабочей встрече губернатора Алексея Гордеева с первым заместителем председателя правления государственной компании «Российские автомобильные дороги» Игорем Урмановым. Ожидается, что 26-километровый участок будет введён в эксплуатацию в сентябре 2013 года».
-«В реакторном здании энергоблока №1 Нововоронежской АЭС-2 (генеральный проектировщик и генподрядчик – ОАО «Атомэнергопроект») завершен монтаж рельса полярного крана с применением инструментов Производственной системы «Росатом» (ПСР). Впервые на строительстве АЭС при креплении опор рельса к балке подкранового пути была использована полуавтоматическая сварка вместо ручной дуговой. Рельсовый путь, представляющий собой окружность диаметром 41,5 метра и длиной более 130 метров, располагается на отметке +38,50 метра».
«Молодой коммунар»
-«На недавнем оперативном совещании в областном правительстве острую дискуссию вызвал вопрос, связанный с размещением объектов нестационарной торговли. Как сообщил руководитель УФАС по Воронежской области Владимир Рохмистров, предприниматели выражают недовольство по поводу установленных решением Воронежской городской Думы предельных размеров для новых павильонов, киосков и выносного холодильного оборудования. Кроме того, они жалуются, что при выдаче разрешительной документации нарушается законодательство, не применяются единые для всех правила».
«Комсомольская правда - Воронеж»
-«Проехать ночью по платному участку трассы М-4 «Дон» под Липецком станет дешевле. Правда, речь идет не обо всех видах транспорта, а лишь о грузовиках. С 10 января 2012 года тариф снизится в два с лишним раза. «В промежуток с 12 часов ночи до восьми утра водители будут платить не 220, а 100 рублей, - сообщают в компании «Автодор». – Надеемся, что это позволит улучшить экологическую обстановку и перераспределить поток транспорта с объездных дорог в Задонском и Хлевнинском районах на участок с 414-го по 464-й километры».
-«8,5 миллиарда рублей перечислила с начала 2011 года в федеральный бюджет Воронежская таможня. Уже сейчас можно говорить о том, что по итогам года эта цифра будет больше, чем в 2010-м – тогда за 12 месяцев речь шла примерно о 8 миллиардах».
Обзор готовится по материалам СМИ Воронежской области.
Агентство Бизнес Информации (ABIREG.RU) не несет ответственности за содержание материалов, процитированных в обзоре прессы.
