Александр Лебедев просит премьера Дмитрия Медведева вернуться к обсуждению вопроса о выкупе у него долей в «Аэрофлоте» и лизинговой компании «Ильюшин финанс»
Эта просьба изложена в письме, направленном владельцем Национальной резервной корпорации (НРК) Медведеву, вице-премьеру Дмитрию Рогозину и министру промышленности Денису Мантурову 8 августа (копия есть у«Ведомостей»). Лебедев напоминает, что этот вопрос обсуждался два года назад и получил одобрение тогдашнего премьер-министра Владимира Путина. Речь шла о продаже НРК по 25,8%«Аэрофлота» и «Ильюшин финанс Ко» (ИФК). Полученные средства Лебедев обещал направить на лизинг его авиакомпанией Red Wings 44 самолетов Ту-204 СМ. Предполагалось, что долю в «Аэрофлоте» за 8,57 млрд руб. купит сама авиакомпания, а в ИФК — ВЭБ за 5,39 млрд руб., говорил Лебедев.
Но в итоге «дочка»«Аэрофлота» — «Аэрофлот-финанс» купила лишь 6,3% за 2,5 млрд руб. Покупку доли в ИФК заблокировала на наблюдательном совете ВЭБа бывшая тогда министром экономического развития Эльвира Набиуллина. Сделка развалилась. Позже НРК продавала акции на рынке. Сейчас у нее осталось 14,5%, говорит Лебедев.
НРК готова продать оставшиеся акции «Аэрофлота» примерно по $1,3 за акцию($217 млн за весь пакет), добавляет бизнесмен. А в письме он подтверждает, что часть полученной суммы готов потратить на лизинг «уточненного» количества Ту-204 СМ.
Указанная Лебедевым цена предполагает 3-5%-ную скидку к среднерыночной цене, отмечает аналитик ИФК«Метрополь» Андрей Рожков. Это интересное предложение, особенно с учетом желания менеджмента компании провести размещение на Лондонской бирже, добавляет он. Ранее оно планировалось на конец 2012-2013 гг. Летом совет директоров «Аэрофлота» рассматривал предложения менеджмента по повышению капитализации компании. Часть вариантов предусматривала выкуп доли Лебедева с последующей продажей этих акций инвесторам. Правда, речь все равно шла о продаже небольшого пакета — 10-15%. Доля в 20% была бы гораздо интереснее для инвесторов, указывает Рожков.
Представитель Минпромторга отметил, что«переговоры продолжаются». Представители Минэкономразвития и «Аэрофлота» от комментариев отказались. Их коллеги из ВЭБа были недоступны для журналистов.
Источник, близкий к ВЭБу, уверяет, что сделка по ИФК не останавливалась вовсе. «В ИФК продолжается оценка», — говорит он. Сторонам надо сойтись в цене. Пока разброс в возможной оценке компании от $650 млн до $750 млн. После завершения оценки переговоры с бизнесменом могут быть продолжены.
Екатерина Соболь
Vedomosti.ru, 15.08.2012.
