Северокорейская авиакомпания Air Koryo, единственный в КНДР авиаперевозчик, пополнила свой парк первым из двух новых украинско-российских региональных реактивных самолетов нового поколения Ан-148.
Как сообщил агентству «Интерфакс» информированный источник в украинском авиапроме, собранный на мощностях ГП «Антонов» (Киев) в кооперации с ОАО «ВАСО» (Воронеж, РФ) в рамках заключенного в июле 2010 года контракта, первый Ан-148-100 был передан заказчику в начале февраля.
«Поставка в КНДР второй машины, строящейся на мощностях в Киеве в рамках контракта, намечена на весну-лето», – уточнил он
Как отметил источник, поставленный Air Koryo Ан-148, станет шестнадцатым самолетом, переданным заказчикам в эксплуатацию в рамках реализации программы Ан-148.
Ан-148 – региональный реактивный пассажирский самолет нового поколения, предназначенный для перевозки 68-85 пассажиров на расстояние 2000-4400 км. Самолет оснащен отвечающим современным и перспективным нормам по шуму и эмиссии двигателем Д-436-148, разработки ГП «Ивченко-Прогресс», и выпускаемый ОАО «Мотор Сич» (оба Запорожье). По желанию заказчика, возможно оснащение самолета двигателями западного производства. Программа Ан-148 реализуется в широкой международной кооперации, с участием 214 компаний из 14 стран.
Серийными производителями самолета выступают филиал ГП «Антонов» «Серийный завод Антонов» (Киев) и ОАО «ВАСО» (Воронеж, РФ). Эксплуатация Ан-148 начата в 2009 году. Первыми эксплуатантами самолета выступили украинский «Аэросвит» и российская ГТК «Россия».
Эксплуатация Ан-148 начата в 2009 году. Первыми эксплуатантами самолета выступили украинский «Аэросвит» и российская ГТК «Россия».
Согласно ранее озвученным оценкам участников проекта, потребность рынка в самолетах семейства Ан-148/158/168 до 2025 года оценивается в не менее 400 машин. Портфель заказов на самолет оценивается в более 130 самолетов.
