Воронеж. 12.07.2013. ABIREG.RU – 12 июля в Белгороде состоялось официальное открытие нового здания аэропорта, которое до этого откладывалось несколько раз, следует из сообщения облправительства.
Напомним, что модернизация международного аэропорта «Белгород», который находился в плачевном состоянии, началась почти два с половиной года назад как раз после того, как он был передан в собственность области. Затем региональное правительство решило передать его акции частной компании «Воздушные ворота Белогорья», в ней область получила лишь четверть акций, но затем довела свое участие более чем до 50%. Такое решение позволило привлечь для реконструкции важного стратегического объекта средства инвесторов. Общая стоимость проекта оценивалась в 5,1 млрд рублей. В начале текущего года белгородские парламентарии одобрили увеличение государственной доли в уставном капитале ОАО «Воздушные ворота Белогорья». Запуск нового терминала белгородского аэропорта был анонсирован на 2012 год, однако неоднократно переносился.
Уточняется, что модернизация была проведена на аэродромном и аэровокзальном комплексах, объектах управления движением, радионавигацией и посадкой, инженерных коммуникаций. Стоимость реконструкции аэродромного комплекса составила более 5 млрд рублей бюджетных (региональных) и собственных средств, а также средств коммерческих организаций.
«После реконструкции пропускная способность аэровокзала увеличилась в 4,5 раза (со 100 человек в час до 450 человек)», – следует из сообщения облправительства.
В начале июля «Воздушные ворота Белогорья» объявило о возобновлении допэмиссии объемом 399,999 млн штук ценных бумаг общей стоимостью размещения почти 2 млрд рублей. Потенциальными акционерами компании станут 955 компаний. В числе первых покупателей акций был указан департамент имущественных и земельных отношений Белгородской области, а также финансовые компании – «Белгородсоцбанк», «Белгородпромстройбанк», «Северинвестбанк» и ряд предприятий, в том числе ЗАО «Корочанский плодопитомник», ЗАО Агрофирма «Русь», ЗАО «Сахарный комбинат «Большевик» (структура группы «Разгуляй»).
Картина дня · Белгород
Комментарии 3
внимательный ·
Отношение белгородской власти к такому объекту иное, чем у воронежской (особенно прежней) по вполне понятным причинам. Таможня… Отношение белгородской власти к такому объекту иное, чем у воронежской (особенно прежней) по вполне понятным причинам. Таможня — оч.важная, дающая стабильный доход, отрасль белгородской региональной экономики, учитывая и протяженность границы, и наличие на территории области крупных погранпереходов. Так что все объяснимо: сами условия диктуют политику и гений Савченко тут, наверное, ни при чем. Реконструировали бы и без него.
Антон ·
Пассажиропоток в Воронеже значительно выше, чем в Белгороде, а аэропорт отвратительный. Хотя с ценами на наши авиаперелеты радости… Пассажиропоток в Воронеже значительно выше, чем в Белгороде, а аэропорт отвратительный. Хотя с ценами на наши авиаперелеты радости у обычных людей не ощущается. В Европе значительно дешевле перелеты. А с масштабами нашей страны во всех городах должны быть недорогие авиатакси.
Павел ·
Как всегда воронежский "Абирег" пытается хоть немного ,но опустить Белгород: " опоздали на пол года!!" Серьезный срок. В Воронеже… Как всегда воронежский "Абирег" пытается хоть немного ,но опустить Белгород: " опоздали на пол года!!" Серьезный срок. В Воронеже уже давно нужно было аэропорт реконструировать, ведь миллионник же))