Воронеж. 24.09.2014. ABIREG.RU – Воронежские власти начали работу по поиску частного инвестора, готового реализовывать проект строительства легкого метро в городе, сообщил воронежский мэр Александр Гусев на встрече с представителями прессы.
«Мы проработали схему, выбрали вариант, теперь нужен инвестор», — сообщил господин Гусев. Он добавил, что «работы по поиску инвестора уже ведутся».
Напомним, что в конце лета 2013 года власти спустя несколько лет решили вернуться к проекту по строительству легкого метро. По словам тогдашнего зампреда правительства Воронежской области Александра Гусева, эта мера является наиболее эффективной для улучшения транспортного сообщения в городе. Объем инвестиций в проект власти оценили тогда в 80 млрд рублей.
Кстати, на пресс-конференции Александр Гусев сообщил также о намерении властей в следующем году приступить к строительству одной из дорожных развязок, что также должно значительно облегчить транспортное сообщение в городе. По словам градоначальника, речь идет о развязке либо по ул. Антонова-Овсеенко – Московского проспекта, либо по улицам Антонова-Овсеенко – 9 Января – Героев Сибиряков. Третья развязка запланирована на пересечении Ленинского проспекта и Остужева.
«Сейчас мы формируем дорожный фонд на следующий год, исходя из которого мы будем просить дополнительной помощи у облбюджета», — отметил Александр Гусев. Помимо развязок, градоначальник рассказал о планах властей в следующем году начать работы по расширению улицы Шишкова (с учетом жилого комплекса) до шести полос.




















Комментарии 4
Анна Кур ·
Леонид Х живете в Белгороде, что вы к нам то лезете наши проблемы решать и указывать что нам делать, у вас своих проблем выше… Леонид Х живете в Белгороде, что вы к нам то лезете наши проблемы решать и указывать что нам делать, у вас своих проблем выше крыши.
Манка ·
Опять соседи не угомонные, Воронежу НУЖНО это легкое метро, но только не на земле иначе это опять получиться те же трамваи… Опять соседи не угомонные, Воронежу НУЖНО это легкое метро, но только не на земле иначе это опять получиться те же трамваи, которые создавали пробки. Только по воздуху есть смысл строить это и дешевле и современно.
Андрей Иванович ·
На маниловщину не смахивает?) Воронежским властям бы по хорошему с организацией пассажирских перевозок бы разобраться, в первую… На маниловщину не смахивает?) Воронежским властям бы по хорошему с организацией пассажирских перевозок бы разобраться, в первую очередь.Навести порядок с маршрутами дублирующими друг друга, логистика тут хромает на оюе ноги.Разобраться с переносом на 30-40 метров остановок. Многие из них, реально в часы «пик»,в разы снижают пропускную способность городских магистралей.
Леонид Х ·
Удивительно мышление наших чиновников. Сначала все «разрушить до основания», а затем ломать голову и совершать «подвиги» в… Удивительно мышление наших чиновников. Сначала все «разрушить до основания», а затем ломать голову и совершать «подвиги» в ликвидации последствий собственных действий. «Легкое» метро для города миллионника – это полная утопия, не говоря о климатических условиях большинства городов России. За этой идеей (в ее различных вариантах) многие наши градоначальники пытаются приукрасить куцее поле соей деятельности .