Воронеж. 11.12.2017. ABIREG.RU – Японская компания Kyosan Electric может завершить установку «умных» светофоров в рамках совместного с воронежскими властями проекта «Борьба с дорожными заторами» на этой неделе, рассказали корреспонденту «Абирега» в мэрии. Ранее региональное правительство сообщало, что монтаж системы завершится до 10 декабря.
В мэрии пояснили, что установкой и запуском системы занимается японская сторона. Озвученную ранее дату там назвали ориентировочной и отметили, что японцы должны привести и смонтировать необходимую для них технику в течение этой недели. Сама установка оборудования для запуска не займет много времени, уверены в горадминистрации.
Ранее воронежское облправительство сообщало, что завершение работ по монтажу опор для «умных» светофоров, подключению волоконно-оптической линии связи, установке датчиков и контроллеров запланировано до 10 декабря. Эта информация стала известна по результатам заседания Российско-японской межправительственной комиссии (МКП) с участием губернатора Воронежской области Алексея Гордеева.
Символичным для первого дня после запланированной, но так и не завершенной установки системы «умных» светофоров стали уже традиционные для Воронежа утренние 8-балльные пробки (по версии «Яндекса»). Особенно сильно был загружен Московский проспект. Средняя скорость движения автомобилей на некоторых участках (от кафе «Рай» до кругового перекрестка с улицей Хользунова) не превышала 5 км в час.
Напомним, проект планируется реализовать совместно с японской компанией Kyosan Electric. Он предполагает обустройство перекрестков Воронежа «умными» светофорами, которые будут управляться единой интеллектуальной системой, прогнозирующей поток автомобилей и необходимое для их проезда время. Стоимость работ оценивается в 56 млн рублей. Пользу от установки высокотехнологичного оборудования на 10 светофорных объектах (145 транспортных и пешеходных светофоров) власти рассчитывают оценить к 1 февраля 2018 года.


















Комментарии 6
мамонт ·
Договор о продаже Сахалина еще не подписан
Павел ·
Зачем японцам устанавливать светофоры в Воронеже, не пойму...
Эко ·
Вводить любого рода ограничение на количество личного автотранспорта можно только в случае, если взамен ему будет предложена… Вводить любого рода ограничение на количество личного автотранспорта можно только в случае, если взамен ему будет предложена достойная альтернатива. Сейчас в Воронеже ее нет: тесные маршрутки не пригодны для перевозки пассажиров, культура вождения их водителей крайне низкая. Пока к людям не перестанут относится как к скоту, который можно перевозить хоть на корытах с колесами, ни о каких ограничениях не должно идти речи.
Михаил ·
Нашим Воронежским чиновникам необходимо брать пример со своих московских коллег. Перенести все свои административные здания… Нашим Воронежским чиновникам необходимо брать пример со своих московских коллег. Перенести все свои административные здания куда-нибудь в Землянск. Столько парковочных мест в центре города появится свободных, да и машин меньше будет.... А в Землянск 3 пути ведет, прям от места проживания оных... Вот.
Александр ·
Потому что, дело не только в светофорах. Необходимо уже начать ограничивать количество личного автотранспорта, чего нынешние… Потому что, дело не только в светофорах. Необходимо уже начать ограничивать количество личного автотранспорта, чего нынешние власти видно делать боятся, или не понимают важности вопроса. За рубежом. например в Китае, давно уже проводятся такие меры, иначе все приведет к коллапсу и не помогут ни светофоры, ни отказ от нового строительства.
Пешеход ·
Символичным станет, если и в первый день после подключения умных светофоров, будут все те же 8 баллов.