Воронеж. 28.02.2018. ABIREG.RU – Авиакомпания АО «Саратовские авиалинии» отправила на плановое техническое обслуживание пять самолетов Ан-148-100В на предприятие-изготовитель – ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО), сообщили в компании.
Уточняется, что мероприятия проводятся в рамках поддержания летной годности и уровня безопасности воздушных судов. Техническое обслуживание проводится в соответствии с планом разработчика самолета – украинского государственного предприятия «Антонов».
Напомним, «Саратовские авиалинии» прекратили эксплуатацию воронежских самолетов Ан-148 после крушения 11 февраля в Подмосковье пассажирского самолета, следовавшего по маршруту Москва – Орск. Погиб 71 человек, в том числе члены экипажа. Следственный комитет России возбудил уголовное дело о нарушении правил безопасности, прокуратура проводит проверку произошедшего. По данным Межгосударственного авиационного комитета (МАК), в ходе полета был выключен обогрев всех приемников полного давления, из-за чего пилоты получали недостоверную информацию о скорости самолета. В результате попытки набрать скорость за счет снижения судно потерпело крушение.
После внеочередных технических проверок специалисты авиационно-технической базы авиакомпании «Саратовские авиалинии» пришли к выводу, что все входящие в авиапарк суда соответствуют требованиям эксплуатационной документации, после чего самолеты были возвращены во флот.
По данным «Ведомостей», страховщик «Альфастрахование» выплатит авиакомпании и родственникам погибших порядка 674 млн рублей. Источник издания уточняет, что размер «авиакаско» составляет 536 млн рублей.
По информации источника «Абирега», в настоящее время производство самолетов Ан-148 на воронежском предприятии приостановлено из-за отношений с Украиной. Держателем всей технической документации является «Антонов».
ВАСО выпускает широкофюзеляжные лайнеры Ил-96-300 и Ил-96-400М в разных модификациях, ближнемагистральные самолеты Ан-148. В рамках кооперации ВАСО изготавливает узлы и агрегаты для отечественных самолетов Sukhoi SuperJet 100, МС-21, Ил-76МД-90А.
По данным «СПАРК-Интерфакс», авиазавод с уставным капиталом 4,4 млрд рублей зарегистрирован в 1997 году. Основной вид деятельности – производство вертолетов, самолетов и прочих летательных аппаратов. 98,01% принадлежит ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК), 0,71% – АО «ОАК-Транспортные самолеты» и 0,64% – ПАО «Ил». Генеральный директор – Дмитрий Пришвин. В 2017 году выручка компании составила 6,67 млрд рублей, чистый убыток – 1,5 млрд рублей.
