В интервью «ВК» глава администрации Рамонского района Виктор ЛОГВИНОВ рассказал о тех инвестиционных проектах, которые реализуются на территории муниципального образования. Их общая стоимость, по его словам, приближается к 18 млрд рублей. В скором времени, надеется Логвинов, в районе снизится безработица. Только в строящемся неподалеку от села Ямного сити-парке «Град» появится до 7 тыс. новых рабочих мест.
— Виктор Иванович, сколько вы уже руководите районом после всех скандалов, связанных с выборами, а потом и с повторными выборами в Рамонский райсовет?
— С 20 марта по октябрь 2008 года я исполнял обязанности главы райадминистрации. А потом, в связи с реформой, которую инициировал в области губернатор Алексей Гордеев, мне было предложено снова возглавить муниципалитет. Конечно, по итогам конкурса. С июля 2009-го я стал главой администрации. Но, по сути, с учетом того времени, когда у меня была приставка «и. о.», муниципалитет я возглавляю два года. Ранее, при Владимире Астанине, я почти семь лет был первым замглавы Рамонского района.
— С одной стороны, вам досталось явно не бедное муниципальное образование. Но с другой — район тяжелый, поскольку близость к Воронежу, очевидно, обостряет земельный вопрос. Какие меры предпринимает ваша администрация, чтобы отстоять лакомые участки земли, ведь по-хорошему речь тут идет об интересах и области, и государства?
— У муниципалитета нет такого большого количества земли, чтобы ее кому-то продать или же сдать в аренду. Другое дело, что территориальное расположение нашего района является привлекательным с инвестиционной точки зрения. Сейчас у нас реализуются проекты общей стоимостью не менее 18 млрд рублей. К примеру, построены два крупных логистических комплекса. Один принадлежит Воронежской логистической компании (торговая марка — Direct Logistics, ее совладельцами, как считается, являются бизнесмены Александр Бакиров и Владислав Курносов. — К. Ч.), а второй, «Аэробус», — сахарной группе «Продимекс» Игоря Худокормова. Кстати говоря, в течение нынешнего года ВЛК планирует ввести в эксплуатацию уже вторую очередь своего логоцентра.
Также в районе сдана часть автодилерской деревни. Инициатор проекта — компания «Модус-Воронеж». Там уже есть представительство Ford, скоро откроются офисы BMW и Nissan. Всего же там будет пять монобрендовых автомобильных салонов.
— А как продвигается реализация одного из крупных проектов в сфере коммерческой недвижимости — строительство сити-парка «Град», которое на кредитные ресурсы Центрально-Черноземного банка Сбербанка РФ осуществляют депутаты областной Думы Евгений Хамин и Николай Послухаев? Есть ли у них какие-то проблемы?
— Вы знаете, на 1 января у нас в районе числилось 400 безработных. Центр занятости находится как раз напротив районной администрации. Так я вам скажу, что после запуска «Града», являющегося, по моему убеждению, проектом межрегионального значения, на центр нужно будет повесить замок и забыть про то, что у нас когда-то была безработица.
Даже и без сити-парка, в связи с реализацией в районе крупных инвестпроектов, у нас дополнительно было создано 800 рабочих мест. Примерно треть из них, 250 человек, — рамонцы. Что касается «Града», то там будет до 7 тыс. вакансий. И надо сказать спасибо Хамину, что он взял на себя обязательство трудоустраивать в первую очередь местное население. Все вакансии своими силами мы, конечно, не закроем. Спектр требующихся специальностей в «Граде» широк: и энергетики, и газовые специалисты, и операторы холодильных установок, и кассиры, и продавцы, и те, кто станет работать в океанариуме.
— В нынешнем году сити-парк хотя бы частично запустится?
— Продуктовый оператор Auchan откроет свой гипермаркет уже в августе. А вообще, ключевым партнером Евгения Хамина и Николая Послухаева станет французская семья Мелье. Якорными арендаторами «Града» станут, помимо Auchan, сеть магазинов спорттоваров Decathlon и ритейлер Leroy Merlin, специализирующийся на продаже товаров для дома. Во всех трех операторах семья Мелье имеет крупные пакеты акций.
— На недавней встрече с губернатором Алексеем Гордеевым вы обсуждали реконструкцию замка принцессы Ольденбургской, визитную карточку Рамони. На какой стадии сейчас проект?
— Уже получен первый транш в размере 10 млн рублей, а под реконструкцию дворца создано ООО «Замок Рамонь». Его учредителями выступают немецкая компания Oniksdata и ряд физических лиц. Среди тех, кто заинтересован в осуществлении проекта, — герцогиня Бибиан Дорнер Ольденбургская и москвич Игорь Никифоров (а также, по информации «ВК», Владимир Анищев, бывший председатель Воронежского горисполкома. — К. Ч.). Никифоров 25 лет прожил в Германии. Он с партнерами привлек к проекту немцев, и те им заинтересовались. По сути, речь идет не только о реконструкции дворца, но и о создании современного туристического комплекса, включающего два теннисных корта, парк для катания на лошадях, поле для гольфа на месте Рамонского сахарного завода и часовню для венчания новобрачных. Объем вложений, по предварительной оценке, превысит 40 млн евро. Основная сложность — отселить жителей 52 домовладелений в окрестностях замка. Ситуация находится на особом контроле у губернатора Гордеева. В конце прошлой недели руководитель департамента имущественных и земельных отношений области Максим Увайдов и начальник областного управления культуры Иван Образцов проводили в Рамони совещание по выработке условий аренды дворца и ряда необходимых обременении для инвесторов.
— Инициаторы проекта готовы идти на какие-то уступки?
— Немцы уже поняли, что земля и жилье в Рамони дороги. Один из менеджеров Oniksdata, живущий в центре Берлина, заметил, что цена одного квадратного метра у нас и у него на родине примерно одинакова. Если грубо, то на уровне 30 тыс. рублей. Так что в ходу была шутка: давайте мы рамонцев переселим в Германию, поскольку обойдется дешевле.
— Виктор Иванович, раз уж вы затронули вопрос стоимости земли, скажите, оживился ли за последнее время земельный рынок в Рамони? Есть ли у вас такие данные? Как говорят эксперты, рост сделок по земле — одно из доказательств того, что завершается кризис...
— Средняя кадастровая цена одного гектара земель категории сельхозназначения в районе — 44,7 тыс. рублей, а рыночная (по оценке, которую мы проводили) — 530 — 550 тыс. Рынок действительно оживает. За гектар уже предлагают иногда по 750 тыс. рублей. То есть если сравнивать с кадастровой стоимостью, землю продают в 10 — 15 раз дороже.
Вообще же самые дорогие участки на территории Рамонского района — вдоль федеральной трассы Воронеж — Москва — в 1991 году были выделены приказом тогдашнего министра сельского хозяйства Ассоциации крестьянско-фермерских хозяйств «Айдаровская». К настоящему времени они в ряде случаев поменяли уже третьего-четвертого хозяина.
— Давайте поговорим об агропромышленном комплексе. Какие сельхозкомпании работают на территории района и какие инвестпроекты в отрасли они реализуют?
— Животноводством у нас занимаются шесть агропредприятий. Если в целом говорить про сельское хозяйство в районе, то первое и главное, что я хотел бы подчеркнуть: 89,6% семян сахарной свеклы к севу завозится в Россию из-за рубежа, и только 10,4% — внутреннее производство. Так вот, по инициативе губернатора Алексея Гордеева компания из Подмосковья, ЗАО «Щелково-Агрохим», приступила к строительству в Рамонском районе завода по производству семян сахарной свеклы. | Стоимость инвестиций составит 550 млн рублей. Компания уже оформила право собственности на землю, получила санэпидемиологическое разрешение. Кроме того, выделены первые деньги. Сейчас готовится основа под фундамент будущего предприятия, которое, по предварительным расчетам, на 30 — 35% обеспечит потребности РФ в семенах.
Что касается второго крупного проекта в АПК, который осуществляется в нашем районе, то речь идет о компании «Черноземье-Агро-Рамонь». Она занимается производством картофеля и обрабатывает до 400 гектаров поливных земель. В перспективе «Черноземье-Агро-Рамонь» планирует расширить площадь орошаемых земель на 440 гектаров. Предприятием закуплена специализированная американская техника.
Также в районе эффективно работают Всероссийский НИИ свекловодства и компания «Агротехгарант», входящая в двадцатку лучших в области по надоям молока(ее контролирует Александр Евсеев, председатель комитета Воронежской областной Думы по аграрной политике. — К. Ч.). Четыре с половиной года назад, когда «Агротехгарант» заходил в Рамонь, в их хозяйстве было по 3,2 тыс. литров с одной коровы, сейчас там более 5,6 тыс. литров. В Ямном продолжает заниматься картофелеводством ЗАО «Яменское», в Гвоздевке — «Ава-инвест». А в селе Ступине, на базе бывшего спецхоза «Заречное» (производство утиного мяса), планируется при поддержке губернатора реализовать проект по мясному скотоводству и выпуску мраморной говядины.
— По нашей информации, до сих пор не завершена процедура банкротства в учхозе «Березовский», бывшем в советское время учебной базой для Воронежского государственного агроуниверситета. Что в реальности происходит на предприятии?
— Как раз на его базе и работает «Агротехгарант». Конкурсное производство в «Березовском» завершилось в конце апреля. А сейчас компания «Агротехгарант» заканчивает оформление документов, чтобы получить имущество учхоза в собственность. Одновременно готовится проектно-сметная документация на создание новой молочной фермы, рассчитанной на содержание 600 голов крупного рогатого скота.
Есть у нас и другой интересный проект. Я думаю, где-то через три месяца мы пригласим губернатора Алексея Гордеева на открытие небольшого сырного завода. Есть такая компания «Сырный дом», которая строит его на базе старого молококомбината. Мощность предприятия составит 50 т переработки молока в сутки.
— А как в районе обстоят дела с газификацией?
— У нас парадоксальная ситуация. Газ появился под Рамонью примерно 50 лет назад. По территории района прошел газопровод в Европу. Но только в последние годы активизировалась газификация населенных пунктов муниципального образования. Сейчас мы ею планомерно занимаемся. Уже вышли на рубеж в 79%, а до конца года будет 84%.
— Спасибо, Виктор Иванович, что уделили время. Есть еще какие-то актуальные для Рамонского района темы, которые мы с вами не подняли в ходе интервью?
— Вы знаете, пользуясь случаем, хочу через «Воронежский курьер» обратиться ко всем жителям Воронежа, которые имеют под Рамонью земельные участки и дачи. Будьте вы людьми! Относитесь к окружающей территории так, как относитесь к своему имуществу! Дело в том, что дачники, возвращаясь в город, заваливают мусором посадки по окружной трассе. Но есть же нормальные, грамотные председатели садоводческих товариществ. Давайте заключать договоры с теми компаниями, предприятиями, которые специализируются на вывозе мусора. Или, когда едете в город, везите все свое до ближайшего мусорного бака. Речь идет об элементарной цивилизованности. Мы же не одним днем живем, нужно заботиться о будущем, беречь природу.
Константин Чаплин
Воронежский курьер, №61 от 8 июня 2010 г.
