АО «Дороги Черноземья» выиграло крупный подряд на строительство обхода Борисоглебска и примыкающих дорог за 16,7 млрд рублей. Данные о контракте размещены на портале госзакупок. Всего в аукционе участвовали две компании — имя второго участника не раскрывается, однако, он не стал снижать начальную стоимость в 17,3 млрд рублей, в отличие от победителя торгов.
Объем работ включает строительство и восстановление 15 км дороги на участках трассы М-6 «Каспий» — крупного транспортного коридора, соединяющего Москву, Тамбов, Волгоград и Астрахань, а также подъезд к Саратову на обходе Борисоглебска (участок трассы Р-22 «Каспий» – автодорога М-4 «Дон–Тамбов–Волгоград–Астрахань»).
Работы пройдут в четыре этапа — подготовку территории, переустройство линий электропередачи и газопровода, а далее основной этап строительства. Согласно проекту, в начале трассы Р-22 появятся две транспортные развязки по типу «неполной трубы» и «неполного клеверного листа», будет возведен мост через реку Ворона.
Один из ключевых объектов — развязка в форме «неполного обжатого клеверного листа» — появится на пересечении новой трассы с дорогой «Борисоглебск–Богана–Махровка». Еще одна развязка по типу «трубы» будет построена на стыке обхода с уже существующей автодорогой.
Сдать новый обход Борисоглебска воронежский подрядчик должен до конца мая 2029 года. Заказчик проекта — ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва–Харьков Федерального дорожного агентства», а финансирование обеспечения работ поступает из федерального бюджета.
Строительство обходной дороги обсуждается давно: резервирование земель началось еще в 2017 году, и только сейчас проект перейдет в стадию реализации. Новая трасса должна существенно разгрузить действующую дорогу Р-22 «Каспий», на которую ложится значительная транспортная нагрузка межрегиональных и международных перевозок.
АО «Дороги Черноземья» зарегистрировано в Воронеже в 2009 году. Гендиректор – Александр Слюсарь. Выручка компании в 2024 году составила 9,96 млрд рублей, чистая прибыль – 508,8 млн рублей.
