Воронежская область
Воронежский предприниматель Игорь Титов в очередной раз обращается к уже неоднократно поднимаемой как чиновниками, так и властями теме – внутрирегиональному туризму. Воронежские бизнесмены посетили Костенки, Острогожск, Костомарово, Павловск, Белогорье, Дивногорье. Как оказалось, посмотреть в регионе действительно есть на что, однако туристической инфраструктуры, увы, как не было, так и нет. «Мне кажется, мы действительно имеем интересный и богатый достопримечательностями край и пока мало чего извлекаем из этого, нет инфраструктуры, нет информационных центров, много чего нет из разряда важных компонентов сферы туризма. Достопримечательности достопримечательностями, но после экскурсий хочется зайти в уютный номер, принять душ, потом сходить в интересный, с национальным колоритом ресторан, прогуляться по восхитительным ночным улицам. <…> А представьте, немецкая молодежь перестала ездить в Ллорет-де-мар и стала тратить свои евро в ночных клубах Боброва и Павловска, днем совершая экскурсии по Воронежу и Липецку - сейчас выглядит как отрывок фантастического рассказа. Но какой-то ориентир должен ведь быть? А изменения такого порядка если и возможны, то только благодаря совместным действиям предпринимательства и государственных структур», - подчеркивает блогер.
Наркомания в Воронежской области приобрела масштаб социальной катастрофы, уверен один из блогеров «Абирега», политолог Дмитрий Нечаев. «По данным областной наркологической службы, в регионе 60-70 тысяч наркоманов, однако если исходить из цифр, согласно которым в целом по России регулярно или эпизодически употребляют наркотики 8,5 млн человек, на Воронежскую область приходится 137 тысяч наркозависимых», - ссылается автор на экспертов. Проблем действительно много. Это и доступность наркотических средств, и отсутствие системы реабилитации, и действенной профилактической программы. Ответственных за происходящее найти нетрудно, считает блогер. В числе тех, кто призван решать вопрос, но почему-то этого не делает – областная антинаркотическая комиссия, руководители вузов, депутаты облдумы, врачи, наркополицейские и многие другие.
Белгородская область
В Белгороде состоялось очередное заседание областного гражданского форума. Напомним, мероприятие проходит раз в две недели. В нем принимают участие представители самых разных политических партий – как зарегистрированных, так и нет, общественных объединений, блогеры и гражданские активисты. В этот раз на мероприятии обсуждалась проблема госграницы с Украиной, а точнее - коллапса в виде пробок, периодически возникающего на автомобильном погранпереходе «Нехотеевка». Отвечать на вопросы представителей гражданского общества пришлось одному из руководителей белгородской таможни, а также члену депутатской группы по контролю над ситуацией на границе депутату облдумы Юрию Селиверстову. Как выяснилось, в числе причин, из-за которых на российско-украинской границе возникают многикилометровые пробки, есть и объективные (например, низкая пропускная способность пунктов), так и субъективные (недостаточная квалификация сотрудников здесь работающих). «Интересно, что обсуждение границы проходило в свойственном первым «форумам» эмоционально-обвинительном ключе - тема быстро забывалась, участники и особенно «VIP-гости» тянули резину, пересказывая по несколько раз одно и то же, некоторые демонстративно уходили, поднимались националистические вопросы и тому подобная каша, которую заваривалась в этот вечер легко и так же легко съедалась модераторами», - написал один из местных блогеров о мероприятии.
Липецкая область
«Липчане уже привыкли слышать из уст чиновников, как тяжело последним сводить концы с концами. То небалансы чиновников заели, ничего нельзя с ними поделать, то муниципальные предприятия транспорта все в долгах как шелках, чиновники во всем себе отказывают, чтобы горожанам жилось весело и счастливо. Врут? Сейчас посмотрим, - пишет липчанин Егор Семенов. – Новый год мэр Михаил Гулевский встретил в новеньком Toyota Land Cruiser Prado. За радости мэра расплатились, естественно, липчане. Муниципальное автотранспортное предприятие ушло в долги на 3 миллиона целковых. Чиновники говорят: муниципальный транспорт в убытках, нужны деньги липчан, стоимость проезда нужно повышать. В мае чиновники увеличили стоимость проезда с 10 до 12 рублей. Убытки транспортников не уменьшились. Буквально на днях высокопоставленные «защитники народа» обзавелись новыми авто бизнес-класса. Три вице-мэра Липецка: Анна Шамаева, Владимир Мигита и Сергей Трошкин пересели на новенькие Toyota Camry стоимостью 1,5 миллиона каждая», - добавляет автор. К сказанному выше добавить, увы, нечего. Фото новеньких иномарок, которыми разжились липецкие чиновники, прилагаются.
Орловская область
Счетная палата проверила деятельность мэрии Орла. Как пишет в своем блоге депутат горсовета областного центра Евгений Хомутов, контроллеры нашли не так уж и мало нарушений. Скажем, выяснилось, что с момента образования муниципальной казны, инвентаризация ее имущества ни разу не проводилась. «Претензии возникли и к механизму сдачи помещений в аренду. Аудиторы считают, что в предыдущие годы в городе «не осуществлялся контроль за качеством исполнения муниципального заказа по определению рыночной стоимости права аренды», а «отчеты о рыночной оценке детально не изучались». В качестве примера КСП приводит случай, когда в аренду были сданы два одинаковых здания, расположенные по соседству, но плата за одно оказалась вдвое выше платы за второе», - цитирует отчет аудиторов автор. Копии документа уже направлены мэру города Сергею Ступину и сити-менеджеру Михаилу Берникову. Кроме того, предложено привлечь к ответственности виновных должностных лиц.
Обзор готовится по материалам блогов, владельцами которых являются жители Черноземья. Агентство Бизнес Информации (ABIREG.RU) не несет ответственности за содержание материалов, процитированных в обзоре.
