Белгород.19.10.2012. Агентство Бизнес Информации (ABIREG.RU) – Росавиация выдала разрешение белгородскому аэропорту на обслуживание воздушных судов Boeing 757-200 и Boeing 767-300ER, сообщили в ОАО «Воздушные ворота Белогорья», реконструирующем аэропорт.
Получение разрешения было необходимо для запуска программы чартеров в столицу Таиланда Бангкок компанией Nordwind Airlines. Отметим также, что в ближайшее время в аэропорту готовятся отправлять туристические рейсы на Бали. Пока в числе чартерных направлений из Белгорода существуют рейсы в Грецию, Испанию, Турцию и на Кипр.
Для получения разрешения на обслуживание двух типов Boeing была подготовлена необходимая документация, обучен персонал и куплена спецтехника, в том числе машина для противообледенительной обработки воздушных судов, тягач, специальный трап и ленточный конвейер.
Напомним, что модернизация аэропорта в Белгороде началась два года назад. Первой была реконструирована взлетно-посадочная полоса, которая сегодня способна принимать самолеты всех типов. В целом стоимость проекта оценивается в 4,6 млрд рублей. Его реализует ОАО «Воздушные ворота Белогорья», 25% акций которого контролировалось регионом, 75% — ООО «Социальное партнерство». В конце апреля ФСФР зарегистрировала допэмиссию 50% акций компании-оператора. «Воздушные ворота» отказались от планов по проведению «народного» IPO и решили размещать ценные бумаги по закрытой подписке. Планируется, что акции распространят среди 1 тыс. местных компаний.
Комментарии 7
Воронежец ·
Алексей, там уже давно все реконструировали что надо было и на что денег хватило. Еще в прошлом году аварийно приземлялся в… Алексей, там уже давно все реконструировали что надо было и на что денег хватило. Еще в прошлом году аварийно приземлялся в Воронеже Боинг из Оренбурга. Весь вопрос в том, что в Белгороде власти и бизнесменам гораздо проще договориться ради общего дела, а у нас каждый на себя одеяло тянет и откатов ждет.
Алексей ·
Вы в курсе что Воронеж не принимает Боинги и Айрбасы из-за реконструкции ВПП, которая находится в собственности государства, а… Вы в курсе что Воронеж не принимает Боинги и Айрбасы из-за реконструкции ВПП, которая находится в собственности государства, а именно ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)». К чему эти предьявы к Полету и воронежским властям?
Стас ·
Воронежцам проще летать из Москвы, чем из Белгорода. А что касается региональных авиакомпаний,того же Полета, то им очень тяжело… Воронежцам проще летать из Москвы, чем из Белгорода. А что касается региональных авиакомпаний,того же Полета, то им очень тяжело приходится. И цены на билеты они бы рады снизить, но бизнеса тогда просто не будет. Похоже, что скоро на плаву останутся только Аэрофлот, Сибирь и еще парочка крупняков. И как-то незаметно, чтобы у них цены снижались.
Лия ·
Круто, будем в отпуск летать из Белгорода, раз уж в Воронеже мы все равно не дождемся чартеров на мировые курорты
СВ ·
А где же знатный Полетовский чел по связям с общественностью? Почему он нам не напомнит, что в Воронеже ни бизнеса нет, ни денег… А где же знатный Полетовский чел по связям с общественностью? Почему он нам не напомнит, что в Воронеже ни бизнеса нет, ни денег нет, чтобы вот так радоваться жизни..? Это его коронный аргумент, кстати (видимо, других аргументов нет).. А вот в Белгороде и деньги есть, и люди, и люди с деньгами тоже... Радостно! за Белгород.
Влад ·
Так держать! Готовимся к вылетам. Воронежские горе администрация и авиаторы пока обогощаются. Хотя и в Белгороде власть себя не… Так держать! Готовимся к вылетам. Воронежские горе администрация и авиаторы пока обогощаются. Хотя и в Белгороде власть себя не обижает, но ситуация значительно лучше.
Воронежец ·
Уже из Белгорода Боинги начинают летать, а Воронеж все в большой .. Сразу видно, где власть работает на развитие региона, а где… Уже из Белгорода Боинги начинают летать, а Воронеж все в большой .. Сразу видно, где власть работает на развитие региона, а где штаны просиживает и премии получает...