Воронеж. 07.02.2013. ABIREG.RU – Представители Объединенной авиастроительной корпорации выступили с предложением реализовать проект по созданию в Воронежской области авиастроительного технологического парка на территории ОАО «ВАСО», сообщили в облправительстве.
Представители авиапрома пояснили, что резидентами такого технопарка могут стать не только инвесторы, имеющие отношение к авиационной отрасли, но и любые представители субъектов малого и среднего предпринимательства, а также научных и учебных заведений. Пока проект находится на уровне обсуждения, но в ближайшие месяцы должно быть подписано соглашение между правительством области, ОАО «ОАК», ОАО «ВАСО» и ВГУ, после чего будут оглашены основные его параметры и условия функционирования.
Отметим, что этот технопарк станет третьим подобным проектом ОАК. Аналогичный воронежскому технопарк будет создан в Казани на базе ОАО «Казанское авиационное производственное объединение». Соответствующее соглашение было подписано в августе между ОАК, КАПО, правительством Татарстана и КНИТУ. Резиденты технопарка — предприятия малого и среднего бизнеса — будут заниматься производством авиационных узлов и комплектующих для авиастроительных заводов России, выпуском продукции промышленного назначения для предприятий Татарстана, а также разработкой и внедрением наукоемких и высокотехнологичных проектов.
Аналогичное соглашение было подписано и в Нижегородской области, где технопарк будет развиваться на территории завода «Сокол».
ВАСО – в рамках Объединенной авиастроительной корпорации – является крупнейшим авиационным заводом в Центральной России. Основными проектами воронежского авиазавода являются сборка самолетов Ан-148, Ил-96-400Т, Ил-96-300, а также производство агрегатов для Superjet 100 и Аirbus. Основными акционерами ВАСО являются ОАО «ОАК» с 91,2% акций. Еще 3,9% корпорация контролирует через ОАО «ОАК – Транспортные самолеты», у ОАО «Авиационный комплекс им. Ильюшина» – 3,18%.
Комментарии 5
bond ·
деваться некуда, лет 5-7 по шаблону АВ, потом ИЛ-860,960.... «Узколобо» — это значит современно, никто сейчас не тратит денег на… деваться некуда, лет 5-7 по шаблону АВ, потом ИЛ-860,960.... «Узколобо» — это значит современно, никто сейчас не тратит денег на спецов по всем вопросам.
радист ·
По опыту общения с выпускниками ВГТУ-РТЭ начиная с 90х годов и заканчивая нынешними выпусками — слишком узколобо их готовят по… По опыту общения с выпускниками ВГТУ-РТЭ начиная с 90х годов и заканчивая нынешними выпусками — слишком узколобо их готовят по сравнению в ВГУ-ФФ . Хотя «исполнить по шаблону» — это запросто. Считаю, на других факультетах — та же песня.
bond ·
Ан-148, Ил-96-400Т, Ил-96-300, Superjet 100 никому не нужны, все программы будут закрыты в течение 2 лет. От Аirbusа нужна… Ан-148, Ил-96-400Т, Ил-96-300, Superjet 100 никому не нужны, все программы будут закрыты в течение 2 лет. От Аirbusа нужна лицензия на 320 и 350-й. Когда квакнется МС-21, Иркутск не лучшее место для строительства лучшего самолета, это действительно будет завод предлагающий востребованную продукцию, а главное по своему профилю и габаритам. Сделать сложно — но наш губернатор сможет — маршрут: Москва-Аугсбург-Норденхам(таки раз 6) и ВАСО вновь станет серьезным и важным. ВГУ тут делать нечего, выпускайте на поле Петренко и бойцов из ВГТУ. На последнем этапе завод потянет политех к звездам, т.к. человек 500-700 всех уровней пройдут обучение там где надо.
союз-ник ·
Вопрос один — будет работать ВАСО или нет? Много непонятных слов и цифр, а толку нет...
гость ·
На ВАСО уже «дооптимизировались» (разогнали, досокращали поколения сотрудников, имевших подготовку и опыт работы времен СССР) до… На ВАСО уже «дооптимизировались» (разогнали, досокращали поколения сотрудников, имевших подготовку и опыт работы времен СССР) до того, что изготавливать крылья для самолетов (основной профиль ВАСО во времена СССР) доверить стало практически некому! В «Созвездии» 16 апреля 2013г. будет отмечаться первая годовщина «оптимизации» (массового сокращения ведущих специалистов-разработчиков), проведенная Ген. директором, пришедшим из «Россоборонэкспорта», превратившим ведущий НИИ (ВНИИС) в «машинку для рассовывания государственных денег по личным карманам» (проведением конкурсов на любую закупку или необходимую внешнюю услугу работу «подешевле», что задерживает сроки ОКР-ов и поставки продукции ВН на 1,5–2 месяца! Вместо того, чтобы срочно обеспечить разработчиков современными средствами измерения и оборудованием, их заставили выбросить на помойку все лабораторные столы в обмен на массовую закупку мебельных столов для офисов! Сегодня, 75–80 % составляют морально устаревшие, изношенные измерительные приборы, с клеймами ГДР, БНР, СССР и др. стран СЭВ! Как грибы, после дождичка, «выросли» многочисленные департаменты по маркетингу, по управлению финансами и персоналом! – Что это? Головной научно-исследовательский институт связи или же частная лавочка «по закупке рогов и копыт», для разворовывания государственных средств МО РФ?