Воронеж. 28.03.2014. ABIREG.RU – ОАО «Авиакомпания «Ангара» отложило до 2015 года принятие решения о реализации опциона на приобретение в лизинг еще пяти самолетов Ан-148 (производится на воронежском авиазаводе), сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в компании.
Известно, что решение этого вопроса уже в 2015 году будет зависеть от «нескольких факторов», в том числе – рыночной ситуации, производственной программы ВАСО, а также цен воздушных судов и возможности получения федеральных субсидий. Кроме того, «Ангара» рассчитывает до конца этого года получить от воронежского завода два оставшихся законтрактованных самолета Ан-148 из пяти, предполагаемых к поставке договором.
Напомним, что сейчас в распоряжении авиакомпании три воронежских самолета. В состав воздушного парка «Ангары» самолеты Ан-148 вошли осенью 2012 года. За первый год эксплуатации было перевезено более 75 тыс. человек. География полетов Ан-148 охватывает Сибирский, Дальневосточный, Уральский федеральные округа. За год совершено около 2 тыс. рейсов. Общий налет трех воздушных машин превысил 4 тыс. часов.












Комментарии 3
Григорий ·
Привет слишком дорогим движкам производства «мотор-сич». Доход с движков шел в офшор Богуслаева, а здесь на васо убыток шел в счет… Привет слишком дорогим движкам производства «мотор-сич». Доход с движков шел в офшор Богуслаева, а здесь на васо убыток шел в счет допэмисии ОАК. Приавтизируем прибыль, национализируем убытки!
Андрей ·
Вообще ВАСО, стоит задуматься, стоит ли делать акцент на этот самолет. От него что то, все шарахаются, никто не хочет покупать. Не… Вообще ВАСО, стоит задуматься, стоит ли делать акцент на этот самолет. От него что то, все шарахаются, никто не хочет покупать. Не лучше ли, начать производство какого нибудь национального российского самолета, который и будет разработан и произведен в России, такой самолет и коммерчески будет более успешнее.
Сергей ·
что то они у них тоже не особо рентабельны, как и у Полета...