Воронеж. 30.04.2014. ABIREG.RU – С 28 апреля на территорию международного аэропорта «Белгород» не были допущены топливозаправщики оператора ООО «ТЗК «Белогорье» по указанию гендиректора ОАО «Белгородавиа» Вадима Волкова. В аэропорту ссылаются на отсутствие у водителей компании повторной подготовки, говорится в заявлении общества в Ространснадзор.
ТЗК «Белогорье» объясняет случившееся желанием руководства аэропорта устранить их с рынка авиауслуг, поскольку аэропорт создал свою топливозаправочную компанию – ООО «Белавиатоп» (100% принадлежит ОАО «Воздушные ворота Белогорья»), – которая «поддерживается облправительством». «Главный оператор аэропорта не вправе навязывать компаниям, занимающимся заправкой самолетов по договорам обслуживания, услугу по повторной подготовке водителей и руководителей подъезда (отъезда) через какой-либо временной период», – заявляют в ТЗК «Белогорье».
В свою очередь, оперативно связаться с господином Волковым для получения комментария не удалось. На официальный запрос «Абирега» от 18 апреля по поводу допущенных нарушений, влияющих на безопасность полетов, своего оператора – ООО «Белавиатоп» – ответа пока не последовало.
Кстати, по словам белгородского блогера Сергея Лежнева, сразу после того как автомобилям ТЗК «Белогорье» было отказано во въезде на территорию аэропорта, самолеты заправила компания «Белавиатоп». Сегодня руководство «Белогорья» пригрозило, что в случае неразрешения проблемы законным путем они перекроют центральную улицу Белгорода.
В распоряжении редакции есть документы, согласно которым у водителей ТЗК «Белогорье» (Юрия Шабодаса, Сергея Елисеева и Алексея Городова) есть допуск от 11 декабря 2013 года по обслуживанию самолетов на спецмашинах. Соответствующий приказ подписан Вадимом Волковым от 16 декабря прошлого года. У перечисленных водителей также имеются талоны на право вождения спецтехники по аэродрому для заправки воздушных авиасудов.
Интересно, что руководство «Белгородавиа» 24 апреля текущего года письменно предупредило гендиректора ТЗК «Белогорье» об ограничениях с 28 апреля водителям компании въезда на территорию местного аэропорта «в целях безопасности полетов». Господин Волков объясняет это отсутствием у сотрудников компании-оператора удостоверения на обслуживание самолетов. Он также уточняет, что заявку на обучение водителей ТЗК «Белогорье» не подавало. И на просьбы «Белгородавиа» пройти обучение «не реагировало».
Напомним, речь идет о затяжном конфликте двух конкурентов, представляющих белгородский рынок обеспечения топливом самолетов местного аэропорта.
ООО «ТЗК «Белогорье» (ранее называлось ТЗК «Белгород», гендиректор – Юрий Губин) было зарегистрировано 21 сентября 2011 года и занимается оптовой торговлей топливом и наземным обслуживанием воздушных судов. По данным «СПАРК-Интерфакс», выручка по итогам 2012 года составила 95,4 млн рублей, чистая прибыль – более 2 млн рублей. Владельцем является Сергей Сухорев. Руководитель – Юрий Уваров.
