Воронеж. 12.11.2014. ABIREG.RU – Финансирование программы развития дорожного хозяйства в Воронеже в 2015 году запланировано в размере всего 971 млн рублей, тогда как ранее речь шла о почти 2,4 млрд рублей. Экономия заставила чиновников отказаться от проектов по строительству и реконструкции нескольких важных участков дорог, развязок, велодорожек и других объектов. Эти данные следуют из разработанной чиновниками программы по развитию транспортной системы на 2015 год.

Объем финансирования дорожной отрасли Воронежа в 2014 году составил 1,58 млрд рублей. Получается, что в будущем году затраты со стороны города и области в эту отрасль сократятся в полтора раза.

Изначально программа развития дорог в Воронеже включала ряд объектов, давно обещанных чиновниками. В новой редакции программы раздел «Строительство и реконструкция дорог» не предусматривает финансирования вообще. Ранее планировалось инвестировать на эти цели 613 млн рублей. Так, в ближайший год не будут реконструированы развязки Антонова-Овсеенко — Московский проспект (первый этап) и Антонова-Овсеенко — ул. 9 Января. На первый проект чиновники готовились потратить в 2015 году 40 млн рублей, на второй – 312 млн рублей. Самой затратной – Остужевской – развязки в программе не было изначально.

Другими «жертвами» экономной бюджетной политики, по всей вероятности, станут подъезды к, наверное, самому активно застраиваемому микрорайону Воронежа – жилому массиву в районе ул. Шишкова (бывшие земли ВГАУ). Из документов следует, что в 2015 году не будет реконструкции дорог от Московского проспекта до ул. 45 Стрелковой Дивизии и от ул. Шишкова до жилого массива Олимпийский, 18, хотя проекты для этого уже готовы. Отказавшись от вложений в дорогу в этом и так проблемном в плане транспортной доступности районе, власти экономят около 210 млн рублей. Эксперты давно говорят о необходимости решать транспортный вопрос в этом районе строительством развязок и дорог, поскольку северная часть города уже сталкивается с проблемой постоянных пробок. После того как в застраиваемый микрорайон заедут несколько десятков тысяч новых жителей, движение в этом районе может быть практически парализовано.

Впрочем, чиновникам пришлось отказаться и от ремонта ряда центральных улиц. В частности, 100 млн на ремонт не получит ул. 20-летия Октября и 35 млн рублей – ул. Кирова.

Если в процессе утверждения бюджета корректировки не будут приняты, не будет реализован еще один давно ожидаемый воронежцами проект – строительство велодорожек по улицам Краснознаменная, Острогожская и Южно-Моравская. Цена вопроса – 22 млн рублей.

Сейчас в городской и областной думах ведется обсуждение проектов бюджета.