Воронеж. 11.12.2014. ABIREG.RU – Российские регионы пока не справляются с поручением президента увеличить вдвое строительство дорог. Чтобы наполнить дорожные фонды субъектов, власти готовы добавить для них новые источники доходов, а также они обещают поддержку в обслуживании кредитов на строительство дорог, пишут «Ведомости» со ссылкой на главу Минтранса РФ Максима Соколова. В случае если дорожные фонды получат дополнительные средства, у Воронежа все-таки будет шанс на строительство в ближайшей перспективе важных транспортных объектов.
По словам министра, ради наполнения дорожных фондов пришлось добавить дополнительный рубль акцизного сбора в нефтяной отрасли. Это должно дать 11%-ную прибавку в региональные дорожные фонды. Помимо этого, федеральные власти обещают реструктуризовать бюджетные кредиты, предоставленные в кризис на ремонт и строительство дорог. Кроме того, речь идет и о дополнительных источниках дохода дорожных фондов. В том числе это средства от регионального налога на имущество организаций и от уплаты земельного налога за участки под автодорогами. Регионы также должны получить право на сборы с тяжелых грузовиков, которые будут действовать на федеральных трассах.
«Поручение президента Владимира Путина удвоить темпы строительства дорог пока не выполняется для региональной и муниципальной дорожной сети», – заявил министр и уточнил, что основная проблема – финансирование.
Между тем эксперт «Ведомостей» предполагает, что, если сосредоточиться на строительстве дорог, уже имеющаяся сеть может оказаться запущенной. Другая проблема: в погоне за требуемым федеральным руководством удвоением объемов строительства местные власти могут отказаться от дорогостоящих, но важных инфраструктурных проектов, например, развязок, которые не могут значительно улучшить статистику.
Напомним, что в ноябре стало известно о том, что город в 2015 году столкнется с дефицитом средств на дорожное строительство. Оказалось, что финансирование программы развития дорожного хозяйства в Воронеже в 2015 году запланировано в размере всего 971 млн рублей (из них 103 млн рублей выделит городской бюджет и 866 млн рублей – областной), тогда как ранее речь шла о почти 2,4 млрд рублей. Экономия заставляет чиновников отказаться от проектов по строительству и реконструкции нескольких важных участков дорог, транспортных развязок, велодорожек и других объектов. Очевидно, что «заморозка» этих проектов может привести к транспортному коллапсу в городе, особенно в Северном районе, который сегодня активно застраивается. Проект бюджета на 2015 год, включающий также программу по развитию дорог Воронежа, с этими параметрами был одобрен депутатами облдумы. Правда, власти не исключали, что в течение следующего года город все-таки может получить какие-то дополнительные средства. Пока же получается, что по итогам 2014 года на развитие улично-дорожной сети Воронежа в текущем году было выделено 1,619 млрд рублей, тогда как запланированные в данный момент расходы бюджета на эти же цели в 2015 году пока не достигают 1 млрд рублей. При этом масштабных дорожных проектов в Воронеже в текущем году не реализовывалось.
