Каждый пятый воронежец видит необходимость в строительстве городского метро – опрос

Воронеж. 01.06.2015. ABIREG.RU – Каждый пятый воронежец видит необходимость в строительстве городского метро, следует из результатов телефонного опроса, проведенного соцагентством «Ваше мнение!» специально для «Абирега».

Жителям города предлагалось ответить на вопрос, чего не хватает транспортной инфраструктуре Воронежа.

В частности, 18% опрошенных считают, что Воронежу просто необходимо метро, тогда как 15,5% горожан нуждаются в новых троллейбусах и автобусах. Еще 8% жителей города считают, что необходимо вернуть трамваи. Еще 21,5 % опрошенных считают, что транспортную инфраструктуру Воронежа нужно переделывать полностью.

20,5% горожан, напротив, считают, что Воронежу «всего хватает». Еще 16,5% затруднились с ответом.

Опрос проводился с 28 мая по 1 июня 2015 года. В нем приняли участие 200 респондентов. Статистическая погрешность не превышает 5,7%.

Отметим, что разговоры о строительстве в Воронеже легкого метро идут еще с 2008 года, однако долгое время этот вопрос активно не обсуждался. В конце лета 2013 года власти решили вернуться к проекту по строительству легкого метро. Уточнялось, что из-за «сложности проекта и его дороговизны» приступить к его реализации станет возможным лишь через три года. В сентябре 2014 года воронежский мэр Александр Гусев сообщил, что «схема сейчас проработана», однако не хватает лишь одного – инвестора. Кстати, тогда же господин Гусев заявлял о намерении властей в следующем году приступить к строительству одной из трех запланированных дорожных развязок, а также расширению дороги по ул. Шишкова до шести полос. Однако из-за сокращения финансирования дорожной отрасли на 2015 год многие проекты пришлось отложить. В условиях экономического кризиса реализация дорогостоящих проектов по развитию легкорельсового транспорта в ближайшие годы маловероятна.

Ориентировочная стоимость строительства легкого метро оценивается в 89 млрд рублей, его сроки реализации два года. Однако властями до сих пор прорабатывается вопрос по поиску инвестора. Кстати, воронежский проект является частью более масштабного инвестпроекта, который, как предполагается, должен наладить сообщение между еще четырьмя регионами Центрального Черноземья.