Воронеж. 10.02.2016. ABIREG.RU – Работа по созданию легкого военно-транспортного самолета Ил-112 идет в соответствии с графиком, сообщил заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов в ходе посещения Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО).
«Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) выбрала ВАСО в качестве основного производителя легких военно-транспортных самолетов Ил-112. У нас возобновлен контракт на их разработку. По плану, с середины 2017 года должен осуществиться первый полет. По докладам военных представительств, пока ситуация под контролем – все идет в графике», – рассказал замминистра.
По словам президента ОАК Юрия Слюсаря, в настоящее время контракт с Министерством обороны на серийное производство Ил-112 не заключен.
«С учетом высокой востребованности машин этого класса я думаю, что наша задача – выйти здесь, в Воронеже, со временем на производство минимум 24 самолетов в год, чтобы обеспечить растущий спрос как внутри страны, так и за рубежом. Есть несколько вариантов бизнес-плана разной степени оптимистичности, в среднем – до 1 тыс. машин подобного класса должно быть выпущено», – подчеркнул господин Слюсарь.
Кроме того, в 2013 году Минобороны РФ заключило контракт с ВАСО на поставку самолетов Ан-148, 70% агрегатов для которых производится в России, а 30% – на территории Украины. Как отметил Юрий Борисов, в данный момент срывов сроков производства не наблюдается. В 2016 году ведомство рассчитывает на получение пяти бортов Ан-148. Помимо этого, ВАСО производит специальные версии самолетов для первых лиц государства на базе широкофюзеляжных дальнемагистральных Ил-96.
Заместитель министра также напомнил, что по итогам 2015 года гособоронзаказ был выполнен на 97,3%.
«Пока абсолютное большинство предприятий промышленности научились работать с нами. Но всегда найдутся 3-5% нерадивых, с которыми мы очень серьезно разбираемся, в том числе в судах, безжалостно штрафуем, а при многократных нарушениях просто вносим в черный список и никогда больше не работаем», - резюмировал господин Борисов.
Ил-112В грузоподъемностью в шесть тонн создается на замену Ан-24 и Ан-26. Самолет предназначен для транспортировки и воздушного десантирования легких образцов вооружения и военной техники, грузов и личного состава, а также для транспортировки широкой номенклатуры разнообразных грузов при коммерческой эксплуатации машины.
ВАСО входит в Объединенную авиастроительную корпорацию. Выпускает широкофюзеляжные лайнеры Ил-96-300, Ил-96-400, ближнемагистральные самолеты Ан-148. В рамках кооперации ВАСО изготавливает узлы и агрегаты для отечественного самолета Sukhoi SuperJet 100, европейского концерна Airbus, МС-21, Ан-148 украинской сборки, Ил-76МД-90А.
