Мэрия Воронежа перешла к земельной и градостроительной подготовке реконструкции улицы Острогожской — одной из главных транспортных артерий микрорайона Шилово. Как стало известно «Абирегу», администрация поручила заново проработать территорию ориентировочной площадью 56 га вдоль дороги, определить новые красные линии, границы земельных участков и зоны размещения будущего объекта. Это продолжает историю с расширением Острогожской, о котором власти заговорили еще осенью 2024 года.
Любопытно, что изменять предстоит документацию, которую город утвердил совсем недавно — а марте 2026 года. В новом задании цель сформулирована уже прямо: «реконструкция автомобильной дороги по ул. Острогожская». На разработку обновленного проекта планировки и межевания отведено 12 месяцев, оплачивать работы предполагается из бюджета.
Под планировку попадают десятки кадастровых кварталов вдоль Острогожской общей площадью около 56 га. Проектировщикам предстоит определить существующие и будущие элементы улично-дорожной сети, схему движения автомобилей, общественного транспорта и пешеходов, а также участки, которые потребуется образовать или изменить. Документ отдельно предусматривает возможность резервирования и изъятия земли для государственных или муниципальных нужд.
Именно эта часть означает переход проекта от общей идеи к подготовке территории. После разработки документации станет понятнее, насколько будущая дорога затронет существующие участки, в том числе частные, и где потребуется переносить красные линии. При этом нынешнее постановление еще не является решением об изъятии конкретной земли — перечень таких участков должен появиться позднее.
Проблему Острогожской власти пытаются решить как минимум с 2024 года. Тогда при обсуждении нового генплана выяснилось, что участок от улицы Матросова до проектируемой магистрали рассматривается под расширение до четырех или шести полос, а от АЗС до поворота на Малышево — до шести. В мэрии при этом подчеркивали, что проектно-сметной документации еще нет и речь идет о перспективном решении.
В ноябре того же года губернатор Александр Гусев называл идеальным вариантом строительства дублера Острогожской вдоль водохранилища, однако признавал его слишком дорогим. В качестве более реалистичного решения глава региона предлагал добавить на участке Ближних и Дальних садов еще одну полосу и отдать ее общественному транспорту. Мэр Сергей Петрин тогда уточнял, что проект рассматривается по поручению губернатора, но быстро реализовать его не получится.
Транспортная проблема за это время никуда не исчезла. Например, в мае 2025 года жители вновь сообщали о многокилометровых заторах на въезде в Шилово, а к концу года общественники продолжали спорить с властями о том, сможет ли простое расширение Острогожской снять нагрузку без создания альтернативного выезда из микрорайона.
В марте 2026 года город уже утвердил документацию по планировке территории вдоль Острогожской. Теперь ее решили корректировать непосредственно под реконструкцию дороги.
При этом окончательные параметры проекта пока не определены. Из сентябрьского задания нельзя установить, станет ли вся Острогожская четырех- или шестиполосной, будет ли создана обещанная выделенная полоса, сколько километров дороги реконструируют и во сколько обойдутся работы. Однако подготовка новых красных линий и земельных участков на территории в 56 га показывает, что власти начали создавать юридическую основу для будущей стройки.
