Воронеж. 19.12.2014. ABIREG.RU – Власти Орловской области направили в арбитражный суд Центрального округа кассационную жалобу на решение Девятнадцатого арбитражного апелляционного суда о взыскании с региона 201,9 млн рублей выпавших доходов за пригородные железнодорожные перевозки в пользу ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» (ЦППК, дочерняя структура ОАО «РЖД»), следует из документов суда.
Речь идет о выпавших доходах перевозчика за 2011 год, возникших в результате государственного регулирования тарифов (разница между установленным тарифом и фактическими затратами ЦППК), которые, согласно действующему законодательству, должен возмещать субъект, на территории которого осуществлялись пригородные перевозки.
По информации ЦППК, убытки компании от деятельности на территории Орловской области в 2011 году составили 284,2 млн рублей, в то время как доходы – лишь 82,3 млн рублей. Таким образом, объем выпавших доходов, которые обязан субсидировать региональный бюджет, по подсчетам перевозчика составил 201,9 млн рублей.
Учитывая, что на покрытие претензий ЦППК Орловская область предусмотрела лишь 5 млн рублей, дочерняя структура РЖД сочла нужным обратиться в суд. Между тем орловский арбитраж в удовлетворении требований перевозчику отказал, сославшись на то, что убытки являются его экономически обоснованными расходами с точки зрения налогового и бухгалтерского учета, а не как субъекта государственного регулирования. Однако апелляционная инстанция с таким решением не согласилась и признала законность требований ЦППК.
Теперь Орловская область попробует через кассацию оспорить решение апелляционной инстанции.
Отметим, что аналогичные судебные тяжбы сейчас идут и в других регионах Черноземья. Так, ОАО «ППК «Черноземье», обслуживающая пригородное сообщение в Воронежской, Курской, Липецкой, Белгородской и Тамбовской областях, пытается через истребовать свои убытки за 2011 год. При этом задолженность Воронежской области оценивается перевозчиком в 207,5 млн рублей, Курской – в 62,9 млн рублей, Липецкой – в 91,3 млн рублей, Белгородской – в 96,7 млн рублей. Компромисс в отношениях с дочерней структурой РЖД пока нашла только Тамбовская область, которая признала задолженность за последние три года на общую сумму в 516,5 млн рублей и обязалась погасить ее в течение последующих 10 лет.
ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» – крупный оператор пригородных пассажирских перевозок в России. По данным «СПАРК-Интерфакс», компания зарегистрирована в 2005 году в Москве. Уставный капитал составляет 300 тыс. рублей. Гендиректором выступает Михаил Хромов. Акционерами компании являются ОАО «РЖД» (49,33%), департамент имущества Москвы (25,33%) и Министерство имущественных отношений Московской области (25,33%) . В 2013 году ЦППК сработала с выручкой в 29,454 млрд рублей и чистой прибылью в 3,283 млрд рублей.
По этой теме читают
Тот же геройОрел
Орловский завод «Эксперт-Кабель» зажат между кредиторами и налоговой
Орловский «Эксперт-Кабель» приблизился к банкротному риску на фоне новых исков и спора с ФНС
По темеОрел
Василий Иконников в третий раз стал сенатором от Орловской области
Орловский облсовет одобрил Василия Иконникова сенатором от региона в третий раз подряд, он представляет область в Совете Федерации с 2016 года.
Читают в регионеОрел
Денис Леонов покинул департамент промышленности и торговли Орловской области, может возглавить Мценск
Леонов покинул пост руководителя департамента промышленности и торговли Орловской области, его кандидатуру на должность главы Мценска порекомендует губернатор Клычков.
АналитикаЧерноземье
Российская органика: почему экспорт не дотягивает до планов стратегии и что изменит новая редакция
Российская органика: экспорт обещали в семь раз больше, а продавать пока некому
Тот же геройОрел
Орловский «Эксперт-Кабель» пошел в апелляцию в надежде отбиться от 434 млн рублей претензий ФНС
Как орловские предприятия конфликтуют с налоговой в судах?
Тот же геройОрел
Орловский «Строймонтажпроект» взыскал с пензенского субподрядчика 78,6 млн рублей за работы на железной дороге
Арбитражный суд взыскал с пензенского субподрядчика 78,6 млн рублей неотработанного аванса и процентов за невыполнение работ на железной дороге Дагомыс—Сочи.
Еще о Орле
Все новости регионаВажное
Все новостиНовости для влиятельных на почту
Деловая повестка каждое утро по рабочим дням






















Комментарии
Комментариев к материалу пока нет. Если есть что добавить по существу, напишите первым.