Воронеж. 27.11.2015. ABIREG.RU – Мэрия Воронежа рассмотрела проект развития парковочного пространства компании NOW! Innovations (ООО «Нау Инновейшнс Рус»), предусматривающий создание 8 тыс. платных парковочных мест на улицах города, сообщили в горадминистрации.
Там уточнили, что проект столичной компании предусматривает три этапа развития платной парковочной сети. На первом предполагается внедрить 2 тыс. машино-мест, на втором и третьем – по 3 тыс. Общее их количество, таким образом, может составить 8 тыс. машино-мест.
По данным мэрии, реализация проекта может занять около двух лет. При этом первую его очередь при согласии городских властей разработчики обещают ввести в эксплуатацию уже в начале 2017 года.
Стоит отметить, что задумка московской компании предусматривает льготы на парковку для инвалидов, ветеранов Великой Отечественной войны и многодетных семей. Платной стоянку предполагается сделать с 8 утра до 20 вечера. В остальные часы, а также в выходные и праздничные дни, она будет бесплатной. Также разработчики предусматривают месячные и годовые абонементы.
Мэр Воронежа Александр Гусев заявил, что горадминистрация заинтересована в едином парковочном пространстве, поскольку «при наличии платы за стоянку автомобиля это является несомненным удобством для горожан». «Тем не менее в нашем понимании параллельно должны развиваться и недорогие или бесплатные перехватывающие парковки, и общественный транспорт, поскольку у воронежцев должна быть альтернатива», — отметил господин Гусев. По итогам рассмотрения проекта он дал подчиненным поручение изучить предложение московской компании, а также обсудить его с депутатами, экспертами и общественниками.
Напомним, что уже в начале декабря мэрия Воронежа планирует объявить первый конкурс на создание платной парковки на 144 машино-места вдоль ул. Кольцовская (на участке между ул. Плехановской и 9 Января). Цена стоянки, согласно ранее утвержденному мэрией порядку ценообразования, не должна превышать 40 рублей в час.
Документ, регламентирующий порядок создания и использования платных парковок на улицах города, воронежские чиновники разработали еще в октябре прошлого года. Согласно его первоначальной редакции, обустройство парковочных пространств должно было вестись за счет бюджетных средств, а их обслуживанием должен был заниматься муниципальный оператор. Однако в июле этого года мэрия решила допустить к работе платных парковок любую желающую фирму.
Комментарии 4
Сергей ·
Пульсирующий, прежде чем начать приучать людей к общественному транспорту — его (транспорт) нужно создать! А то на чем сейчас… Пульсирующий, прежде чем начать приучать людей к общественному транспорту — его (транспорт) нужно создать! А то на чем сейчас ездят горожане, недостойно этого гордого названия — «общественный транспорт». Это какие то полулегальные повозки для перевозки скота.
Пульсирующий ·
Правильное решение, давно пора хотя бы такими мерами ограничить количество жестянок, на которых планктон едет в центр города. Надо… Правильное решение, давно пора хотя бы такими мерами ограничить количество жестянок, на которых планктон едет в центр города. Надо приучать людей к общественному транспорту
Леонид Х ·
Еще одни деньги выброшенные на ветер. Прежде чем строить парковки, надо иметь проект транспортных потоков лет на 10 вперед, и… Еще одни деньги выброшенные на ветер. Прежде чем строить парковки, надо иметь проект транспортных потоков лет на 10 вперед, и потом определится с видами и типом парковок, и только потом начать строительство. А так ...денег в бюджете много видимо ..
Воронеж ·
Еще один источник пополнения нищего городского бюджета отдадут невнятному частнику. Как водоканал. И никакого контроля и влияния… Еще один источник пополнения нищего городского бюджета отдадут невнятному частнику. Как водоканал. И никакого контроля и влияния города на эту сферу. Зачем мэрия вообще???