Воронеж. 25.01.2018. ABIREG.RU – ГК «Автодор» анонсировала на 2018 год ремонт 400 км российских дорог, в том числе воронежского участка трассы М4 «Дон», сообщили в ГК. Реконструкция обойдется госкомпании в 767,7 млн рублей.
Дорожные работы запланированы на участке трассы М4 в московском направлении с 486-го по 492-й км (Рамонский район). На магистрали установят новое освещение, реконструируют коммуникации, а также расширят полотно с двух до трех полос движения.
Стоимость непосредственно дорожных работ (укладка асфальта, разметка, установка ограждений, знаков) составит чуть больше 700 млн рублей. Порядка 13 млн рублей пойдет на разработку проектной документации, 18 млн рублей – на возведение временных сооружений, еще 11 млн рублей заложено на статью «непредвиденные работы». Закончить реконструкцию необходимо к 30 июля 2018 года.
Все вышеперечисленные работы выполнит воронежское ЗАО «РеконЭнерго», которое стало победителем торгов, снизив первоначальную стоимость проекта почти на 4 млн рублей.
Помимо прочего, 18,7 млн рублей в рамках ремонта воронежского участка М4 пойдет на услуги контрольных органов, в 1,2 млн рублей обойдется экспертиза проекта, еще 17 млн рублей заложено на услуги по контролю самих строительных работ.














Комментарии 3
uncle Yegor ·
Эко, спасибо за разъяснение!
Эко ·
uncle Yegor, в подчинении у Автодора находятся только воронежские участки федеральной трассы М4. Другими региональными дорогами… uncle Yegor, в подчинении у Автодора находятся только воронежские участки федеральной трассы М4. Другими региональными дорогами занимается другая организация — Росавтодор.
uncle Yegor ·
Странно конечно, что Автодор смог найти силы отремонтировать лишь М4 в Воронежской области. И это учитывая, что есть… Странно конечно, что Автодор смог найти силы отремонтировать лишь М4 в Воронежской области. И это учитывая, что есть многострадальная Р298А144 «Курск-Воронеж-Саратов». Там регулярно происходят ДТП со смертельным исходом. Дорога давно переросла формат 11. То, что сейчас там делают полосы разгона на подъемах имеет положительное, но малое значение. Дорога должна быть переведена на формат 22 с разделительной полосой как минимум на участках «развязка Верхнее Турово — Воронеж», «Воронеж — Анна» с освещением на всей протяженности. Развязке в районе Верхнего Турово необходимо уделить повышенное внимание, там тоже происходят ДТП со смертельным исходом. В переходное и зимнее время, в повороте машины заносит, что чревато тяжкими последствиями. Освещение также устанавливается, что радует, но его опять же явно недостаточно. Устанавливается оно в границах населенного пункта, хотя часто освещение требуется и после него. Недавно ехали в районе Нижнедевицка. Да, там сделали полосы разгона, но освещения нет и летящие сверху фуры просто поражают воображение. Разметку из-за грязи не очень видно, хоть и дорога очищена, но так вот получается, что без освещения ее не будет видно. Решение вопроса по освещению только одно — делать освещение полностью на всех участках, где есть полосы разгона, особенно в том месте, где дорога сужается.