Воронеж. 18.04.2018. ABIREG.RU – К концу лета текущего года правительство рассмотрит эскиз ракеты «Союз-5», которая может быть оснащена новым метановым двигателем, разработанным воронежским АО «Конструкторское бюро химавтоматики» (входит в НПО «Энергомаш»), сообщил заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин во время посещения предприятия.
Чиновник уточнил, что «Роскосмос» уже одобрил эскиз новой ракеты. Будет рассмотрено два варианта двигателей: кислородно-керосиновый и альтернативный метановый. «Я и мои коллеги считаем, что речь должна идти не о создании новой средней ракеты, а о новом поколении ракет, которое заменит в будущем «Ангару», это должен быть еще один шаг вперед. Решение пока до конца не принято», – констатировал господин Рогозин. – Через три месяца, увидев отработанную техническую инженерную записку воронежских двигателестроителей и самарских ракетчиков, мы примем новое решение, о котором доложим президенту».
На КБХА отмечают, что метан как компонент топлива для ракетных двигателей считается более привлекательным, так как является самым дешевым и доступным сырьем.
АО «Конструкторское бюро химавтоматики» – научно-производственное объединение по проектированию, изготовлению и испытанию жидкостных ракетных двигателей. Занимается созданием двигателей для ракет-носителей «Союз-2» и «Ангара», кислородно-водородных двигателей разгонных блоков, а также кислородно-метановых двигателей для перспективных ракет-носителей. По собственным данным, 54,81% акций КБХА находится во владении на праве хозяйственного ведения у ФГУП ГКНПЦ им. М. В. Хруничева, 28,34% – во владении на праве собственности у ОРКК. Исполнительный директор – Игорь Белоусов. В 2016 году выручка составила 3,31 млрд рублей.
Комментарии 2
бжезус ·
Даешь фтор-ацетиленовый, финансисты ничего не понимают, а под такое название пяток лярдов отчехлят.
Леонид Х ·
История создания метанового двигателя – яркий пример чиновничьей бестолковости , которая привела к распылению средств и усилий в… История создания метанового двигателя – яркий пример чиновничьей бестолковости , которая привела к распылению средств и усилий в решении этого вопроса. Хотя СССР и был передовиком этого направления, но по причинам вышеуказанным, мы ушли в хвост. Наши миллиардеры только и могут что покупать клубы и инвестировать в западный бизнес, в отличии от Маска и Безос, которые в 2014 году вложили средства и заняли ведущие позиции в этом вопросе. Проект КБХА (в отличии от работ КБХМ) еще весьма сыроват и не имеет под собой требуемых экспериментальных испытаний. Надеемся, что Маска и Безос, нам заменить ГАЗПРОМ, вместо того, что бы скупать медиа компании.