Минпромторг допустил, что сертификация легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал» может сдвинуться на 2027 год, однако в ведомстве по-прежнему рассчитывают завершить эту процедуру в 2026 году.
Выступая на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике, замглавы Минпромторга России Геннадий Абраменков отметил, что по текущим темпам сертификационных работ и объему необходимых полетов расчетный срок окончания процедур — 2026 год, но фактически завершение сертификации может прийтись на 2027 год.
13 апреля в министерстве сообщили, что программа ЛМС-901 «Байкал» вышла на этап сертификационных испытаний, главная задача которых — оценка всех систем самолета на соответствие установленным стандартам, устранение замечаний и получение сертификата типа, дающего право на гражданскую эксплуатацию.
ЛМС-901 «Байкал» — девятиместный турбовинтовой легкий многоцелевой самолет, создаваемый в рамках программы обновления парка региональной авиации на замену устаревших Ан-2 и Ан-3.
По планам разработчика, Уральского завода гражданской авиации, сертификация лайнера изначально была намечена на конец 2026 года, после чего должны начаться поставки первых бортов эксплуатантам. Президент России Владимир Путин ранее призывал ускорить работы по «Байкалу», подчеркивая важность самолета для восстановления сети местных авиалиний, в том числе на Дальнем Востоке.
